Allmänna bastun

Jubileumsparken är en park och ett område i stadsdelen Tingstadsvassen i Göteborg, vilken utgör en del i stadens 400-årsjubileum år 2021. Parken är anlagd där den tidigare Frihamnen låg och är en del i stadsutvecklingen av Älvstaden.

Göteborg City Arena var en 1,65 kilometer lång temporär racerbana och den enda stadsbanan i Sverige. Banan, som invigdes 2008, ligger på Frihamnspiren i Göteborg och stod som värd för en tävlingshelg i Swedish Touring Car Championship/Scandinavian Touring Car Championship mellan år 2008 och 2011. Till år 2012 tog TTA – Elitserien i Racing över evenemanget, som går under namnet Göteborg City Race. STCC-evenemanget på banan kallades "Eco Drive Arena", på grund av att man satsade på miljövänligt bränsle, vilket alla bilar[källa behövs] körde med under tävlingshelgen. Man hade cirka 30 000 läktarplatser, vilka fylldes redan under den första säsongen, då man hade upp emot 40 000 åskådare. 2014 var sista året med STCC-tävling på Göteborg City Arena då kontraktet för banan upphörde och Göteborgs kommun har beslutat att bygga bostäder på området. Anläggningen revs under våren 2015. En ny bana planeras på annan plats för säsongen 2016.[uppföljning saknas]

Frihamnen, är Göteborgs innersta hamn och ligger på Hisingen vid Götaälvbrons norra fäste. Frihamnen invigdes den 31 augusti 1922 av kronprins Gustaf Adolf, och ägdes då av Göteborgs Frihamns AB. År 1943 övertogs samtliga aktier av Göteborgs stad.

Hjalmar Brantingsplatsen är en plats i stadsdelen Tingstadsvassen på Hisingen i Göteborg. Den är ett centrum för kollektivtrafik (spårväg och buss) på sydöstra Hisingen, cirka en kilometer från Göteborgs centralstation, och omges av köpcentrumet Backaplan.

Backaplan är ett köpcentrumområde i stadsdelarna Tingstadsvassen, Brämaregården och Kvillebäcken på Hisingen i Göteborg. Centrum på Backaplan är Hjalmar Brantingsplatsen, cirka två kilometer från Göteborgs centralstation.

Kvillebäckskanalen är Kvillebäckens utlopp i Göta älv på Hisingen i Göteborg. Kanalen gick samman med Ringkanalen den sista biten innan det som senare blev Lundbyhamnen mötte. Utloppet var precis mittemot Lilla Bommens hamn på fastlandssidan. Under 1850-talet påbörjades den långa kanalen vid bäckens södra utlopp, i samband med omfattande muddringsarbeten vid Lundbyvassen och Tingstadsvassen. Kvillebäckens utlopp i kanalen var precis där Göteborgs porslinsfabrik hade sin verksamhet. Kanalens ursprungliga längd motsvarar det område som torrlades.Vid kanalens utlopp låg den 10 meter breda och öppningsbara Klaffbron, vilken band samman Lundbyvassen med Frihamnen. Innanför den, vid Göteborgs porslinsfabrik, fanns den 10 meter breda och öppningsbara Sannegårdsbron, en järnvägsbro. Nästa bro över kanalen var Backabron, cirka 150 meter innanför. Kanalen var som längst 1 000 meter lång och 50-75 meter bred. År 1923 mätte kanalen 500 meter, och är numera cirka 300 meter lång. Cirka 200 meter uppströms utloppet i Lundbyhamnen är kanalen kulverterad på en kortare sträcka där Lundbyleden, Hamnbanan och Lundby Hamngata passerar.

Källan är en skulptur vid Lilla Bommens hamn utanför Göteborgsoperan. På monumentet rinner vatten ner för stenen. Den är utförd av Bård Breivik 1994 med medel från Charles Felix Lindbergs donationsfond.

Evert Taube, är en staty i brons av Eino Hanski upprest 1996 på Jussi Björlings plats intill Operan i Göteborg. Den föreställer Evert Taube i naturlig storlek blickande västerut. På bronsplattan kan man läsa: "Evert Taube född 12/3 1890, Stora Badhusgatan 7, Göteborg. Statyn i skala 1/1 (168 cm hög) utförd av Eino Hanski. Rest den 10/8 1996 av Västanvind, Astri & Evert Taubes vänner."Statyn finansierades genom bidrag från Länsstyrelsen i Göteborg, företag och privatpersoner samt medlemmar i föreningen Västanvind, och avtäcktes den 10 augusti 1996 av kommunstyrelsens ordförande Göran Johansson. Medverkade gjorde även Everts syskon Barbro Undset och Gösta Taube. Varje år på trubadurens födelsedag den 12 mars hyllas han här på sin plats med blommor, sång och musik.

Barken Viking är en fyrmastad bark, ett så kallat poopdäcksfartyg, som sedan den 2 juni 1951 legat i Göteborgs hamn, och numera ligger permanent som restaurang och hotell vid kajplats 208, Lilla Bommens Torg 10 i Göteborg. Fartyget är byggt 1906 för A/S Den Danske Handelsflaades Skoleskib for Befalingsmænd på skeppsvarvet Burmeister & Wain i Köpenhamn, och är det största segelfartyg som byggts i Norden. Från 1928 till 1951 ägdes Viking av den åländske redaren Gustaf Erikson och seglade då under finsk flagg. Barken ägs numera av Göteborgs kommun genom fastighetsbolaget Higab.

HMS Hugin (P151) var det först sjösatta av de 16 fartyg som ingick i den svenska marinens serie av patrullbåtar av Hugin-klass. Hugin ingick i 5/48/18. patrullbåtsdivisionen som i sin tur ingick i det som var 3. ytstridsflottiljen. Fartyget sjösattes den 3 juni 1977 men levererades först den 3 juli 1978. Det tjänstgjorde under cirka 22 år, varav 15 år på linje. Huvuduppgifterna var att ingå som en del av invasionsförsvaret genom att bekämpa mindre kvalificerade fientliga sjöstridskrafter, övervaka sjöterritoriet, avvisa kränkningar, utföra eskorttjänst samt lägga ut mineringar. Hugin togs ur tjänst samma dag som 18. patrullbåtsdivisionen lades ned, den 30 juni 2001. Fartyget lämnades i "befintligt skick" över till Göteborgs Maritima Centrum, där hon ligger innanför sin föregångare, jagaren HMS Småland (J19).

Göteborgsoperan är ett operahus vid Lilla Bommen i Göteborg, på Göta älvs södra strand. Adressen är Christina Nilssons Gata. Med start den 30 september 1994 skedde invigningen av operan under tre kvällar i rad. Den officiella invigningsgalan var följande kväll i närvaro av det svenska kungaparet och inbjudna gäster. Vid ett fingerat trekungamöte på operans stora scen förklarade kungarna "Gustav II Adolf", "Gustav III" och Carl XVI Gustaf operahuset för invigt. Sjösättning blev det den tredje kvällen då operahuset hälsades välkommet till kajen av sin gudmor, hovsångerskan Birgit Nilsson. Operahuset ligger vid Packhuskajen ungefär där Länscellfängelset låg tidigare. Göteborgsoperan drivs som ett bolag, vilket är helägt av Västra Götalandsregionen.

Länsfängelset i Göteborg, ofta även kallat länscellfängelset eller cellfängelset, började byggas 1854 och togs i bruk den 30 november 1857. Det var till utseendet likt andra enrumsfängelser som uppfördes vid denna tid under den fängelsereform, som beslutats vid 1844 års riksdag. Vid sidan av länsfängelset, fanns från 1870 även ett centralfängelse vid Nya Varvet och fram till 1908, främst för kvinnliga fångar, tukt- och spinnhuset på Stampen samt centralfängelset på Karlstens fästning, Marstrand, där de sista fångarna lämnade anstalten så sent som 1888.