Öresundshuset

Sound VTS, eller VTS Öresund, är en gemensam svensk-dansk VTS-central (Vessel Traffic Service), som är fartygsrapporteringssystemet (Ship Reporting System) för Öresund och som övervakar sjötrafiken i Öresund. Den drivs i samarbete av svenska Sjöfartsverket och danska Søværnet. Det operativa området för sjörapporteringssystemet Soundrep sträcker sig från i norr en linje mellan Kullen i Sverige och något väst om Gilleleje i Danmark till i söder en linje från Køge Bugt som går i en sydvästvänd båge från Stevns till en punkt väster om Trelleborg. Soundrep är uppdelat i en nordlig och en sydlig sektor, med en gräns på 56°10′N, söder om Ven. Det operativa området omfattade till en början, från dess VTS Öresund inrättades 2007, endast det inre området i Öresund, men utvidgades 2011. VTS Öresund inrättades 2007 som ett samarbete mellan dåvarande Farvandsvæsenet i Danmark (i denna del senare övertaget av Søværnet) och Sjöfartsverket i Sverige. De ungefär 20 anställda är både danskar och svenskar och har skepparexamen och en speciell vidareutbildning. VTS-centralen är lokaliserad till Öresundshuset i Malmö. VTS Öresunds övervakning berör primärt större fartyg med ett tonnage på över 300 bruttoregisterton och omfattar en obligatorisk rapporteringsskyldighet till VTS Öresund med uppgifter om bland annat destination, fartygets djupgående, last och antal personer ombord. Fartygen skall lämna uppgifter på VHF-radio, kompletterat med en rapport över Internet.

Hans Michelsensgatan är en gata i inre hamnområdet i Malmö. På stadsingenjör Georg Gustafssons karta från 1871 finns Hans Mickelssons plats utsatt, medan magistraten i Malmö stad 1880 fastställde namnet Hans Mickelsensgatan, vilket sedermera ändrats till det nuvarande. Gatan, som är en tvärgata till Skeppsbron, är uppkallad efter Hans Michelsen (död 1532) som var borgmästare i Malmö, kung Kristian II:s rådgivare och reformationsverkets befordrare. Då Malmö Spårvägs AB 1887 startade hästspårvägstrafik i staden blev gatan ändstation för trafiken till hamnen och efter kommunaliseringen 1905 trafikerade Malmö stads spårvägar gatan med elektriska spårvagnar från 1907 till 1936, då dessa ersattes med bussar.

Bylgiahuset är ett kontorshus beläget på Hans Michelsensgatan 2, Nyhamnen i Malmö. Det ligger i kvarteret Bylgia, därav namnet, tidigare kallades det Öresundshuset och Skandiahuset. Kvarteret är uppkallat efter en av havsguden Ägirs och havsgudinnan Rans döttrar vid namn Bylgja.

Inre hamnen är ett delområde i stadsdelen Centrum, Malmö. Inre hamnen är den äldsta delen av Malmö hamn och byggdes i etapper under slutet av 1700-talet och början av 1800-talet. Området sträcker sig mellan Skeppsbron och Frihamnsviadukten, norr om Östra hamnkanalen. Från Skeppsbron gick förr båtarna till Köpenhamn. I takt med att Malmö hamn byggdes ut blev Inre hamnens betydelse mer och mer överspelad, men det var först med färjornas nedläggning 2002 som färjetrafiken försvann. Mellan Centralstationen och Gamla posthuset passerar Citytunneln under jord. Andra intressanta byggnader i området är Börshuset, Slagthuset, Hushållningssällskapet, Kolgahuset och Öresundshuset. På västra sida om hamnen är lärarhögskolan belägen sedan år 2005 i den nybyggda byggnaden Orkanen. För att underlätta trafiken mellan Västra hamnen och Inre hamnen byggdes 2004 Universitetsbron tvärs över hamnbassängen. Norr om bron finns Koggmuseet och bussresecentret för fjärrbusstrafiken. Det var tidigare terminal för Svävartrafiken till Kastrup.

Kolgahuset eller Kolgapalatset är ett höghus beläget på Skeppsbron 13, Nyhamnen i Malmö. Det ligger i kvarteret Kolga, som är döpt efter en av havsguden Ägir och gudinnan Rans döttrar i nordisk mytologi, som därmed även gett namn åt huset. Kolgahuset är ett av de första exemplen i Malmö på renodlad funktionalism. Fastigheten ritades av Carl-Axel Stoltz och byggdes 1934–1935 för att vara huvudkontor åt företaget Skånska Cementgjuteriet, idag Skanska. Huset rymmer även ett antal privatbostäder.

Skeppsbron är en hamnkaj och gata belägna i Inre hamnen i Malmö. Längs kajen ligger bland annat den öppna platsen Posthusplatsen, och härpå Centralposthuset samt Malmö centralstation intill. På den motsatta sidan av kanalen ligger Hjälmarekajen, där vid båda kajerna ligger även en handfull fartyg förtöjda, däribland ett med restaurang vid Skeppsbron. Skeppsbron var även den typiska kajen för färjor med Malmö-Köpenhamn som destination.

Centralposthuset i Malmö är ett byggnadsminnesmärkt hus vid Posthusplatsen i Inre Hamnen. Centralposthuset uppfördes 1900-1906 i nationalromantisk stil, nära Centralstationen och ångbåtarnas kajplatser. Ferdinand Boberg, som tidigare arbetat med Centralposthuset i Stockholm, var arkitekt. Huset blev byggnadsminne 1935. När posthuset byggdes om 1944, efter ritningar av Erik Lallerstedt, tillkom bland annat fönsterraden längs takfoten. Numera ägs huset av ett fastighetsbolag och posten delar lokalerna med andra hyresgäster.

Slagthuset är sedan början av 1990-talet kontors- och nöjeskomplex i Nyhamnen i Malmö bestående av kontorshotell, kontorslokaler, teater, diskotek och restaurang. Namnet har sitt ursprung i att huvudbyggnaden under åren 1904-69 var kommunalt slakthus. Byggnadskomplexet ritades av stadsarkitekten i Malmö Salomon Sörensen. Den tretton våningar höga kontorsbyggnaden, "Malmö Slagthus", som stod färdig 1993 ingår i Slagthuskomplexet. Arkitekt för höghuset och ombyggnaden av slakthuset var Ahlsén & Lindström arkitekter. Mindpark Malmö City AB driver coworking-, mötes- och eventverksamhet i delar av höghuset. Fastigheten ägs av Wihlborgs. 2021 fastslogs det att Totte Lundgren som äger Kulturbolaget samt Hans Palm startar Nyhamnen Nöje & Events och tar över verksamheten på Slagthuset sedan att denna officiellt avslutades i mars 2021.

Koggmuseet var ett skeppshistoriskt museum vid Skeppsbron i Malmö hamn. Det stängdes år 2010. Här hade Fotevikens museum på uppdrag av Malmö stad 2003 byggt upp ett helt museum efter det internationella konceptet Arkeologiskt friluftsmuseum. De två stora dragplåstren var de fullskaliga kopiorna av medeltida koggar som Fotevikens Museum låtit bygga på det gamla Kockumsområdet i Malmö. Koggmuseet, som började planeras 2003, öppnade år 2004 och fungerade fram till och med 2009. De två koggarna Tvekamp av Elbogen och Enighet av Elbogen flyttades till Västerås historiska skeppsmuseum vid Frösåkers brygga år 2014. På Koggmuseet gavs den historiska bakgrunden till den rekonstruerade, stora koggen, "Tvekamp av Elbogen". Originalet till detta skepp, den så kallade Skanörskoggen, påträffades och undersöktes av marinarkeologer från Fotevikens museum åren 1992-1995. Vraket, som är Nordens bäst bevarade koggvrak, har gett mycket ny information om medeltidens seglingskonst, en teknik som var viktig för Hansans östersjöfart. Skanörskoggen är dendrokronologiskt daterad till 1390 med avvikelse på något år och den byggdes i Mecklenburgområdet/norra Polen. Skanörskoggen är ett av världens äldsta kända skepp som fört kanoner ombord. Kanonerna har kunnat bärgas direkt efter förlisningen men de runda stenkulorna fanns kvar i vraket. Fyra olika diametrar antyder minst fyra olika kanoner ombord. Den politiska situationen runt år 1390 och det geografiska byggnadsområdet gör att Skanörkoggen med stor sannolikhet dessutom varit ett av de s.k. vitaliebrödernas piratskepp. Det andra rekonstruerade koggskeppet, Enighet av Elbogen, är en kopia av ett originalskepp från Almere i Holland från ca 1430. Detta skepp är 19 meter långt och användes dagligen för skeppsturer med besökare på museet. Kajområdet hade omvandlats till en medeltida miljö med hamn- och försäljningsbodar, allt under namnet "Medeltidsriket Malmöya".

Malmö centralstation, Malmö C, är en järnvägsstation för persontrafik i Malmö samt ett av de större naven för stadens kollektivtrafik.

Magasinet är en kontorsbyggnad belägen på Stockholmskajen i Nyhamnen i Malmö. Byggnaden ritades som magasinbyggnad 1951 av arkitekten Tage Møller och med sin trapputformning (för att underlätta avlastning från fartyg) kom att bli den inre hamnens mest karaktäristiska byggnad. År 2012 totalrenoverade Wihlborgs Fastigheter byggnaden, men mycket av husets ursprungliga karaktär bevarades. Den största förändringen var att det tillkom ytterligare en våning på taket helt i glas, ritad av Metro Arkitekter. Fram till renoveringen gick fastigheten under namnet Stockholmsmagasinet, men därefter fick byggnaden det nya namnet Magasinet.

Ångbåtsbron är namn på en i Malmö hamn utskjutande gammal kaj och gata, belägen norr om Skeppsbron. Ångbåtsbron namngavs 1880 och var ursprungligen främst avsedd för lastning av ångbåtar. Vid Ångbåtsbron var även den gamla Smörkontrollen belägen, vilken 1998–99 genomgripande om- och tillbyggdes till ett modernt förlagshus där International Masters Publisher och Cydonia Development är verksamma. Den södra delen av Ångbåtsbron, där den före detta Svävarterminalen (numera fjärrbusstation) är belägen, ingår sedan 1984 i Skeppsbron.