SJ-husen

Slussen är ett delområde i stadsdelen Centrum, Malmö. Området ligger mellan Hornsgatan och Drottninggatan, öster om Exercisgatan. Slussen är en del av Östra Förstaden. Redan i slutet av 1700-talet byggdes enklare hus längs Malmös infart från öster. På 1800-talet tillkom ytterligare bebyggelse. När järnvägen byggdes på 1850-talet grävdes även en kanal från Sege å parallellt med spåren. Kanalen fylldes igen omkring 1910. Namnet Slussen kommer från den sluss som fanns vid anslutningen till hamnkanalen. 1937 anlades en busstation på det trekantiga torget söder om slussen, Slussplan. Den används inte längre, utan har ersatts med ett 12-vånings bostadshus och en liten park. Delområdets nuvarande bostäder är främst hyreshus från början av 1900-talet, även om en del hus ersatts med nyare under senare år. Längs Östra Förstadsgatan finns butiker och restauranger. Vid Drottninggatan ligger nya polishuset och Malmö Rättscentrum. Schougens bro förskola ligger i området.

Centrum är en stadsdel i Malmö. Centrum innehåller Malmös medeltida stadskärna men domineras ytmässigt av hamn- och industriområden. Stadsdelen ligger inte centralt i staden, eftersom Malmö företrädesvis växt i en kontinuerlig bebyggelse som sträcker sig söderut från den kanalomgärdade stadskärnan. Bland stadsdelens äldre byggnader kan nämnas Malmöhus slott från mitten av 1400-talet. Områdena söder om kanalen bebyggdes i samband med Malmös begynnande industrialisering, från slutet av 1800-talet, men åtskilliga bostadskvarter är byggda betydligt senare i samband med att industrier flyttat eller lagts ned. Ett exempel på detta är den sedan början av 2000-talet bebyggda Västra hamnen, där också Malmö högskola har sina flesta lokaler. År 2005 togs det 190 meter höga bostadshuset Turning Torso i bruk.

Östra Förstadsgatan är ett av staden Malmös äldsta trafikstråk. Östra Förstadsgatan har alltsedan staden Malmö anlades på 1200-talet varit en viktig utfartsled mot Lund. På den tiden var den endast en grusväg vilket anlagts uppe på den låga sandrevel som löpte mellan nuvarande Drottningtorget och Värnhemstorget. Utmed sandrevelns södra strand låg Rörsjön och utmed den norra Öresund. I dag är dessa vattenmarker helt utfyllda och bebyggda. Östra Förstadsgatan börjar vid Schougens bro (fram till 1938 officiellt Östra infartsbron), uppkallad efter en handelsman som på 1800-talet ägde en handelgård invid bron. Invid bron låg också vid gatans södra sida ”Ön Malta”, gatans enda trevåningsbyggnad vid denna tid. Det var byggmästaren J. Tullberg som på 1830-talet bekostat huset medan murmästaren Sven Cronberg uppförde byggnaden. Strax intill ön Malta låg den stora fabrikstomten för Malmö Porslinsfabrik. På motstående norra sida låg Tändsticksfabriken. Dessa två industrier var verksamma under 1800-talets senare hälft. Längre österut utmed Östra Förstadsgatan södra sida låg på 1700-talet en större tomt med stora byggnader. Detta var det statliga bränneriet, Östra Förstadens första fabriksetablering. Anläggningen låg mellan nuvarande Porslinsgatan och Fredriksbergsgatan. Gatan har sitt namn efter det värdshus och förlustelseställe Fredriksberg som köpmannen Fredrik Löhr 1869 öppnade här. År 1903 beskrevs i en tidningsinsändare Östra Förstadsgatan på följande sätt: Namnet Östra Förstadsgatan tillkom 1871 (tidigare var adressen Östra Förstaden). Den började trafikeras av spårvagnar 1890, ursprungligen hästdragna, från 1906 elektriska (trafiken nedlagd 1964).

Norr var ett stadsområde i Malmö kommun. Norr bildades 1 juli 2013 ur de tidigare stadsdelsförvaltningarna Centrum och Kirseberg. Stadsområdet lades ned, tillsammans med resten av stadsområdesorganisationen, 1 maj 2017.

Malmgården i Malmö (vid Värnhem) uppfördes åren 1934-35 av byggmästare Eric Sigfrid Persson. Huset ritades av arkitekterna Eiler Græbe (fasader) och Birger Linderoth (planer). Malmgården är ett av Sveriges mest kända funkishus. Det är byggt 1934 då den funktionalistiska arkitekturen var på sin höjd. När huset invigdes var det oerhört modernt och ett praktexempel på den moderna tidens boende och komfort. Fastigheten består av hela kvarteret Helge. Den ligger mellan Drottninggatan, Döbelnsgatan, Kungsgatan och Ehrensvärdsgatan. Huset har omkring 280 lägenheter och 30 – 40 butikslokaler och konstnärsateljéer. Huset har tidigare haft ett antal konstverk som dekoration, både inomhus och ute på gården. Delar av konsten är borta men ett par skulpturer finns kvar. Under våren 2007 ombildades Malmgården till bostadsrättsförening, vilket då var Malmös hittills största ombildning.

Slussplan är en tidigare kollektivtrafikknutpunkt i delområdet Slussen, stadsdel Centrum, Malmö belägen vid Schougens bro (fram till 1938 officiellt Östra infartsbron) i Östra Förstadsgatans västra ände, mellan Östra Förstadskanalen och Exercisgatan. Från och med 2013 hyser tomten ett höghus. Slussplan namngavs 1904 och fick i likhet med den närbelägna Slussgatan sitt namn efter "Slussen" som satte Sege å i förbindelse med stadens kanalsystem. När järnvägen byggdes på 1850-talet dämdes Sege å och en kanal från ån grävdes parallellt med spåren till Östra Hamnkanalen. Namnet Slussen kommer från den sluss som fanns vid anslutningen till hamnkanalen. Kanalen fylldes igen omkring 1910. År 1918 blev Slussplan ändhållplats för spårvägslinje 7 till Frihamnen. År 1937 anlade Statens Järnvägar en busstation på platsen för vilken en funktionalistisk byggnad uppfördes. Linje 7 nedlades 1949, men spåren fortsatte användas för transport av stenkol från Frihamnen till Gasverket (detta försiggick 1919–63). Busstationen upphörde under 1990-talet och dess byggnad har rivits för att ge plats åt ett bostadshus i 12 våningar. Detta byggprojekt påbörjades under hösten 2011 och blev klart 2013. I anslutning till den öppna plats som återstår byggdes en trappa och ramp ner till trädäck vid kanalen. I byggnaden drevs ett kortare tag ett kafé.

Dahlgrenska stiftelsen är en välgörenhetsstiftelse i Malmö, mest känd för sin numera rivna slottsliknande byggnad i stadsdelen Rörsjöstaden, där obemedlade personer kunde få bo gratis. Hovjuveleraren Gustaf Dahlgren (1815-75) avled 1875 och efterlämnade en betydande förmögenhet som kom att bilda grunden för den bostadsstiftelse, som också skulle bära hans namn. Dahlgren själv upprättade aldrig några närmare preciseringar hur stiftelsen skulle arbeta, utan detta gjordes av testamentsexekutorn regementsskrivaren Fredrik Nilsson. Våren 1900 arrangerades en nationell arkitekttävling med syfte att erhålla förslag till hur stiftelsebyggnaden skulle gestaltas. Många förslag inkom och även välkända arkitekter deltog, exempelvis Isak Gustaf Clason, Gustaf Hermansson och Valfrid Karlson. Tävlingen vanns av arkitekten Axel Anderberg, Stockholm. Byggnaden invigdes 1903 och den omgavs av en plantering med en portvaktsbyggnad vid ingången och bestod av 10 lägenheter på två rum och kök för mindre familjer och 24 lägenheter på 1 rum och kök för ensamma personer. I stiftelsen kunde upptas "välfrejdad person, dock icke ur lägre arbetsklassen, vilken uppnått 50 års ålder, i minst 10 år tillhört Malmö samhälle, därunder ordentligt erlagt sina utskylder samt icke är bemedlad, med företräde för infödd Malmöbo". Efter att ha upphört att användas för sitt ändamål, revs byggnaden 1978 medan själva stiftelsen fortlever. Idag hyser tomten ett modernt hyreshus med fasad i cortenstål.

Ehrensvärdsgatan 14 var ett bostadshus som låg nära Värnhemstorget i Malmö. Det uppfördes 1905 och revs 1975. Under många år − från 1905 till 1921 − var huset helt fristående och närapå det enda huset i ett stort planområde, varför det i folkmun blev kallat Ensamheten. Efter rivningen har aldrig någon ny byggnad uppförts på tomten; i stället är där en ödetomt i ett annars slutet kvarter, något som i sociala medier har omtalats som "tomrummet efter ensamheten".

Motorami-huset är en fastighet från 1958 på Östra Tullgatan 1 i centrala Malmö ritat av arkitekt Lennart Bergström och uppfört för bilföretaget Motorami. Huset utgör med sin stora volym och särpräglade femtiotalsarkitektur en markant profil i stadslandskapet. Motoramihuset var Bergströms första egna arbete efter att han hade lämnat Ralph Erskines arkitektkontor, och påverkan från Erskines arkitektur är märkbar i huset. Östra Tullgatan blev på 1920-talet centrum för Malmös bilhandlare och alla stora bilföretag hade sina utställningslokaler längs gatan. Motoramis hus innehöll en komplett bilanläggning med försäljning, kontor, verkstad och bensinmack samt bostäder i de övre våningarna. Idag är all bilverksamhet borta från huset.

Värnhemstorget är ett torg och sedan länge en viktig trafikknutpunkt i Malmö, där Lundavägen, Sallerupsvägen, Föreningsgatan och Östra Förstadsgatan möts. Där finns även en busstation (Skånetrafikens stads- och regionbussar) med trafik till bland annat Arlöv, Lund och Staffanstorp. Malmö hade i äldre tider två ”värnar”, förstäder. Dessa var Södervärn utmed Södra Förstadsgatan samt Östervärn utmed Östra Förstadsgatan. Det östra värnet utanför Österport (beläget på nuvarande Drottningtorget) omtalas redan 1582. Namnet Värnhem gavs en större bondgård som låg på hörnet av nuvarande Lundavägen och Sallerupsvägen. Alma Falkman berättar i sina minnen från 1860/70-talen följande: ”Jeppa Andersson , som var mycket förmögen, ägde en lantegendom vid Sallerups- och Lundavägen. När han lämnade ”Skjutsstallsinrättningen” (dåtidens officiella vagnuthyrning i Malmö) flyttade han till det då nybyggda, i villastil uppförda boningshuset här som jämte nyanlagd trädgård låg på själva hörnet av de 2 nämnda vägarna. Då först fick egendomen av Andersson det nu så kända namnet ”Värnhem” och hans egen benämning ändrades nu till ”Jeppa Andersson på Värnhem”.” Utläggningen av Värnhemstorget skedde sent. På en karta från 1898 är utmärkt ett parkkvarter med korsande gångstigar omfattande den västra halvan av nuvarande Värnhemstorget. Året därefter arbetar man på att stadsplaneförändra gatorna Föreningsgatan och Kungsgatan. Den breda Kungsgatan ansluts nu till Östra Förstadsgatan. Själva torget i sitt nuvarande omfång verkar dock ha tillkommit först omkring 1923. Officiellt fastställande av namnet tycks saknas. År 1890 nådde hästspårvägen Värnhem, år 1906 den första elektriska spårvägslinjen, linje 3, och året därpå även linje 1. År 1924 tillkom även linje 6 på sträckan Värnhem - Hohög, vilken år 1937 förlängdes till Östra Kyrkogården. Den sista spårvägslinjen vid Värnhemstorget var linje 3 (Ringlinjen), vilken nedlades år 1964. Med början på våren 1998 byggdes det tidigare hårt trafikerade busstorget om och blev ett renodlat torg. Mellan hösten 2005 och maj 2015 serverade gruppen "Soppa för Värme" (på vinterhalvåret mellan augusti och maj) soppa, bröd, kaffe och kaka på Värnhemstorget lördagar kl. 12:00 - 14:00. De ville skapa en mötesplats för alla människor oavsett bakgrund. Verksamheten är nu avslutad. Vid Värnhemstorget öppnades våren 2009 köpcentrumet Entré Malmö. Värnhemstorget som skatebordplats Ombyggnationen av torget 1998 gjorde torget till en attraktiv skateboardplats. Torgets diabaskanter, höjda scen och jämna kanter skapade goda förutsättningar för åkning. Genom åren har olika insatser gjorts för att förbättra åkningen på platsen. Stenbänkarna på torgets mitt och trappkanterna mot allén installerades i samband med arrangemanget ’Back to Värnhem’ 2014. Skulpturen Lady in the Square av Elexis Sablone pryder torgets scen. Installationernas syfte är att utveckla Värnhemstorget som skateboardplats, likväl som att bidra med sittytor, lekmöjligheter och estetiska värden.

Rörsjöstaden är ett delområde i stadsdelen Centrum i Malmö. Området ligger mellan Drottninggatan och Föreningsgatan. Det sträcker sig från Amiralsgatan till Östra Förstadsgatan och Värnhemstorget. Området var från början en grund sjö, Östra Rörsjön, belägen utanför Malmös fästningsverk. Den dikades ut på 1800-talet för att ge plats åt stadens expansion. Rörsjöstaden började anläggas på 1870-talet efter en plan av den dåvarande stadsingenjören Georg Gustafsson. Området är inspirerat av den parisiske stadsplaneraren Georges-Eugène Haussmann och uppbyggt kring en bred boulevard, Kungsgatan med Sankt Pauli kyrka som fokalpunkt mitt på Kungsgatan. Numera är Kungsgatan uppdelad i mindre lokalgator. Endast cykelbanan i mitten kan användas för genomfartstrafik. De äldsta husen ligger på Löjtnantsgatan, Kommendörsgatan och Kornettsgatan och byggdes i slutet av 1870-talet. Arkitekturen i området spänner mellan flera olika stilar med tonvikt på nationalromantik, jugend och nordisk klassicism. Blandningen till trots erbjuder Rörsjöstadens bebyggelse en för Malmö sällsynt kontinuitet med stenhus om fyra våningar i slutna kvarter. Söder om Kungsgatan finns hyreshus från slutet av 1800-talet, men även skolorna Pauliskolan (före detta Pauli gymnasium, och dessförinnan Tekniska läroverket) och Värnhemsskolan. Norr om Kungsgatan finns Malmö latinskola, huvudbrandstationen, f.d. länsstyrelsen, f.d. skatteverket, Sankt Pauli församlingshus (ursprungligen Oxie och Skytts härads tingshus), Rörsjöparken samt funkiskvarteret Malmgården. På tomten mitt emot Rörsjöparken låg en gång Dahlgrenska stiftelsen ritad av Axel Anderberg (revs 1978) som därefter användes som idrottsplats tills nybyggnation påbörjades 2016. Förr omfattade Rörsjöstaden även området mellan Kaptensgatan och Amiralsgatan (tillhör numera Lugnet). Bebyggelsen i detta område ersattes till stor del med nybyggda fastigheter under 1980-talet.

Industrigatan är en längre gata inom stadsområdena Norr och Öster i Malmö. Gatan sträcker sig från Föreningsgatan och Olof Hågensens allé. Den korsar bland annat Nobelvägen, (under en järnvägsviadukt) Kontinentalbanan och Danska vägen. Gatans västligaste del, mellan Föreningsgatan och Zenithgatan, finns på stadsingenjör Jöns Åbergs karta från 1882 under namnet Grafgatan, ett namn som fastställdes 1889. Detta namn åsyftade gatans läge vid de intilliggande begravningsplatserna. Gatan förlängdes 1904 och erhöll då namnet Industrivägen, men redan kort därefter förefaller namnet ha ändrats till det nuvarande. Som namnet antyder har industriell verksamhet varit förlagd dit, bland annat har Malmö stads spårvägar, sedermera Malmö Lokaltrafik, och Malmö stads gasverk haft verksamhet där. Öster om Nobelvägen hade bland annat verkstadsföretaget Addo och Malmö Oljeslageri och Happachs Såpfabriks AB (Mohab) sin verksamhet. Den rivningstomt där det sistnämnda företaget hade sina anläggningar fick stor uppmärksamhet 2015, då ett betydande antal EU-migranter, som slagit läger där, tvångsavvisades. Vid Industrigatans östra ände finns bostadsområdet Håkanstorp och Östra kyrkogården. Gatan är i hög grad även förknippad med gatuprostitution.