Ursvik

Krutbanan var en normalspårig grenbana i nuvarande Solna kommun och Sundbybergs kommun som byggdes 1940-1941 för militära ändamål och som därför inte var utritad på vanliga kartor.

Igelbäcken i Sundbyberg är ett naturreservat i Sundbybergs kommun i Stockholms län. Området är en av flera naturreservat för Igelbäcken. Området är naturskyddat sedan 2004 och är cirka 126 hektar stort. Reservatet omfattar Igelbäcken med omgivning från gräsen till Solna kommun (Igelbäcken i Solna) till E4 och gränsen till Stockholms kommun. Reservatet består av barrskog med inslag av lövträd, tallskog, lövskog och ädellövskog.

Duvbo kyrka är belägen i stadsdelen Duvbo i Sundbybergs kommun och tillhör Sundbybergs församling i Stockholms stift. Kyrkan står i en brant bergssluttning mitt ibland villabebyggelse. I närheten finns ett skolhus.

Lötsjökapellet är en kyrkobyggnad i Sundbybergs församling i Stockholms stift. Kapellet ligger nära Lötsjön i östra utkanten av Sundbybergs församlings begravningsplats.

Rissnedepån är en av Stockholms tunnelbanas vagnhallar, belägen i norra delen av stadsdelen Rissne inom Sundbybergs kommun. Den nås via ett förbindelsespår mellan Hallonbergens och Rinkeby stationer. I Rissnedepån finns samtliga tunnelbanevagnar som trafikerar Blå linjen uppställda. Uppställningsspåren är belägna under jord, medan verkstad och kontorslokaler finns i byggnader i kvarteret Maden. Åren 1975–1985 användes detta förbindelsespår även för persontrafik eftersom sträckan mellan Västra skogen och Rinkeby via Huvudsta och Rissne ännu inte var färdigställd. Ovan jord finns skötselhallen samt tunnelbanans enda vändskiva.[källa behövs] Anläggningen togs i bruk 1975. För närvarande (2019) pågår detaljplanearbete för att anlägga även en spårvagnsdepå för Tvärbanan inom området

Stora Ursvik är en stadsdel i Sundbybergs kommun. Den gränsar i norr mot Kymlinge, i öster mot Lilla Ursvik, i söder mot Rissne (längs Enköpingsvägen) och i väster mot Rinkeby. Befolkningen uppgick till 1686 personer vid utgången av år 2012.

Duvbo är en stadsdel i Sundbybergs kommun dominerad av cirka 300 äldre villor och en mindre andel flerbostadshus. Stadsdelen har 2 952 invånare (2018). Området är tillsammans med Hästhagen, Lilla Ursvik och Tulemarken Sundbybergs enda utpräglade villaområden. Duvbo gränsar i öster mot Centrala Sundbyberg, i söder mot och Ulvsundavägen; och Västerort inom Stockholms kommun, i väster mot Rissne. I norr avskiljs Duvbo genom ett grönområde från flerbostadshusen i Hallonbergen.

Byggarbetsplatsolyckan i Sundbyberg inträffade den 11 december 2023 vid 9:45-tiden vid husbygget Ursviks torn i Ursvik i Sundbybergs kommun. Olyckan inträffade när en hisskorg med fem arbetare störtade till marken från en höjd av cirka 20 meter; vid fallet omkom samtliga. Olyckan i Sundbyberg är den allvarligaste av sitt slag i Sverige och föranledde direkt ett stopp för bygghissar i Stockholm enligt fackförbundet Byggnads. Arbetsgivare, bland andra NCC, JM och Einar Mattsson, meddelade om hisstopp på byggarbetsplatser i Stockholm under tiden som olyckan utreds. Den aktuella hisstypen blev 1962 ett genombrott för hissföretaget Alimak, med en unik konstruktion där hisskorgen klättrar längs en kuggstångsförsedd mast. Hissen bär på sitt eget maskineri och masten byggs på successivt från hisskorgens tak. Statens haverikommission meddelade den 13 december att man ännu inte sett tecken på att hissen hade något konstruktionsfel, men menade att det var för tidigt att säkert slå fast. Den 18 december hölls en minnestund, och på arbetsplatser över hela Sverige en tyst minut för de förolyckade arbetarna i Sundbyberg. Den 21 mars 2024 hade haverikommissionen kommit fram till att det fattades viktiga detaljer på hissen vid olyckstillfället.

Kymlinge är en nästintill färdigbyggd station i Stockholms tunnelbana inom Sundbybergs kommun som aldrig tagits i trafik. Den kallas populärt Kymlinge spökstation. Den ligger mellan Hallonbergen och Kista på Blå linjens Akallagren, i skogsområdet Kymlinge med utsikt över Igelbäckens dalgång. Stationen ligger mitt i ett stort och lokalt välkänt motionsområde, Ursvik, och ett flertal motionsspår leder över och runt stationen.

Kymlingelänken är en del av E18 vid Kista i norra delen av Stockholm. Sträckan är klassad som motorväg. Namnet Kymlingelänken härstammar från Kymlinge gård och närliggande Sundbybergstadsdelen Kymlinge, vilka i sin tur fått sina namn från Kummelby. Kymlingelänken bör således uttalas med hårt k-ljud.

Hallonbergen är en station inom Stockholms tunnelbana, belägen i stadsdelen Hallonbergen i Sundbybergs kommun. Stationen ligger mellan Näckrosen och Kista. Mellan Hallonbergen och Kista station ligger också Kymlinge station som aldrig tagits i bruk. Stationen ligger i bergrum 28 meter under marken vid Hallonbergens centrum, där stationens biljetthall är belägen. Den har två plattformar och 3 spår. Konstnärlig utsmyckning med barnteckningar och plåtskulpturer av Elis Eriksson (1975) och Gösta Wallmark (1982). Avståndet från blå linjens ändstation Kungsträdgården är 8,9 kilometer. Stationen togs i bruk den 31 augusti 1975 när första delen av blå linjen invigdes. Den var grenstation mellan Akalla- och Hjulstagrenarna åren 1977–1985. Numera används spåret mot Rinkeby för vagntransporter till och från Rissnedepån. Boende i närliggande Ör har gångavstånd till tunnelbanestationen Hallonbergen, som endast har en uppgång, nämligen i Hallonbergens centrum. Kommunen har i en detaljplan för området förklarat att man avser undersöka möjligheten att anlägga en ny tunnelbaneuppgång för station Hallonbergen i Ör.

Kymlinge, Övre Kymlinge, är en gård på Sundbybergs kommuns del av Järvafältet, vars mark inte exploaterats som de närliggande områdena Kista och Rissne. På området planerades en stadsdel i likhet med andra förorter som byggts på Järvafältet, men principen med gröna kilar och naturskyddet av den genom området rinnande Igelbäcken med den hotade fiskarten grönlingen har gjort att området fortfarande är naturmark. Kymlinge by nämns för första gången i skriftliga handlingar år 1347, då som Kymmelinghe. Enligt ortnamnsforskare rör det sig troligen om en tidig utflyttning från Kummelby, som var belägen ca två km norr om Kymlinge, ungefär där Kummelby kyrka idag ligger. "Kymlinge" betyder alltså 'Kummel(by)bornas by'. Utgrävningar pekar på att människor bott på platsen sedan järnåldern. Den nuvarande Kymlinge gård (Övre Kymlinge) tillkom dock först omkring år 1800 i samband med att byn delades. På den gamla bytomten låg Nedre Kymlinge gård kvar, som var bebodd in på 1920-talet. De sista resterna, ett par lador, revs på 1970-talet i samband med att Kymlingelänken byggdes. Förutom naturvårdsintressen fanns flera orsaker till att Kymlinge inte blev en förort: Flera av de statliga verk och myndigheter som var tänkta att ligga där utlokaliserades i stället till andra delar av Sverige. Dessutom hade intresset att bygga stora förorter mattats betydligt.