Kymlinge (tunnelbanestation)

Igelbäcken i Sundbyberg är ett naturreservat i Sundbybergs kommun i Stockholms län. Området är en av flera naturreservat för Igelbäcken. Området är naturskyddat sedan 2004 och är cirka 126 hektar stort. Reservatet omfattar Igelbäcken med omgivning från gräsen till Solna kommun (Igelbäcken i Solna) till E4 och gränsen till Stockholms kommun. Reservatet består av barrskog med inslag av lövträd, tallskog, lövskog och ädellövskog.

Krutbanan var en normalspårig grenbana i nuvarande Solna kommun och Sundbybergs kommun som byggdes 1940-1941 för militära ändamål och som därför inte var utritad på vanliga kartor.

Kymlinge, Övre Kymlinge, är en gård på Sundbybergs kommuns del av Järvafältet, vars mark inte exploaterats som de närliggande områdena Kista och Rissne. På området planerades en stadsdel i likhet med andra förorter som byggts på Järvafältet, men principen med gröna kilar och naturskyddet av den genom området rinnande Igelbäcken med den hotade fiskarten grönlingen har gjort att området fortfarande är naturmark. Kymlinge by nämns för första gången i skriftliga handlingar år 1347, då som Kymmelinghe. Enligt ortnamnsforskare rör det sig troligen om en tidig utflyttning från Kummelby, som var belägen ca två km norr om Kymlinge, ungefär där Kummelby kyrka idag ligger. "Kymlinge" betyder alltså 'Kummel(by)bornas by'. Utgrävningar pekar på att människor bott på platsen sedan järnåldern. Den nuvarande Kymlinge gård (Övre Kymlinge) tillkom dock först omkring år 1800 i samband med att byn delades. På den gamla bytomten låg Nedre Kymlinge gård kvar, som var bebodd in på 1920-talet. De sista resterna, ett par lador, revs på 1970-talet i samband med att Kymlingelänken byggdes. Förutom naturvårdsintressen fanns flera orsaker till att Kymlinge inte blev en förort: Flera av de statliga verk och myndigheter som var tänkta att ligga där utlokaliserades i stället till andra delar av Sverige. Dessutom hade intresset att bygga stora förorter mattats betydligt.

Ursvik utgör två stadsdelar i Sundbybergs kommun, Lilla Ursvik och Stora Ursvik.

Kymlingelänken är en del av E18 vid Kista i norra delen av Stockholm. Sträckan är klassad som motorväg. Namnet Kymlingelänken härstammar från Kymlinge gård och närliggande Sundbybergstadsdelen Kymlinge, vilka i sin tur fått sina namn från Kummelby. Kymlingelänken bör således uttalas med hårt k-ljud.

Ärvinge är ett informellt område i södra delen av stadsdelen Kista i Västerort i den nordvästra delen av Stockholms kommun.

Runinskrift U 77, Råstastenen är en runsten i Råsta, Sundbyberg (tidigare Spånga socken), Uppland. Den finns i en trädgård vid gamla Råsta gård. Tidigare har även runstenen U 78 stått här, av vilken endast ett fragment återstår, placerat sedan 1976 på Sundbybergs museum.

Råsta (äldre forn Råstad) var en historisk gård, ursprungligen belägen i Spånga socken i nuvarande Sundbybergs kommun. Dagens område Råsta gård ligger vid Råstasjöns nordvästra hörn. Råsta och Frösunda gav upphov till ortnamnet Råsunda (Råsta + Frösunda), en stadsdel i Solna kommun, Stockholm. I den norra delen av stadsdelen Ör inom Sundbybergs kommun ligger Råstadepån, som är en av Storstockholms Lokaltrafiks bussdepåer.

Igelbäcken i Solna är ett naturreservat i Solna kommun i Stockholms län. Området är en av flera naturreservat för Igelbäcken. Området är naturskyddat sedan 2004 och är cirka 167 hektar stort. Reservatet omfattar Igelbäcken med omgivning från mynningen upp till gränsen till Sundbybergs kommun. Reservatet består av barrblandskog, tallskog, ädellövskog och öppna marker.

Järva skjutfält var ett militärt övningsfält på Järvafältet norr om Stockholm i Uppland.

Hallonbergen är en station inom Stockholms tunnelbana, belägen i stadsdelen Hallonbergen i Sundbybergs kommun. Stationen ligger mellan Näckrosen och Kista. Mellan Hallonbergen och Kista station ligger också Kymlinge station som aldrig tagits i bruk. Stationen ligger i bergrum 28 meter under marken vid Hallonbergens centrum, där stationens biljetthall är belägen. Den har två plattformar och 3 spår. Konstnärlig utsmyckning med barnteckningar och plåtskulpturer av Elis Eriksson (1975) och Gösta Wallmark (1982). Avståndet från blå linjens ändstation Kungsträdgården är 8,9 kilometer. Stationen togs i bruk den 31 augusti 1975 när första delen av blå linjen invigdes. Den var grenstation mellan Akalla- och Hjulstagrenarna åren 1977–1985. Numera används spåret mot Rinkeby för vagntransporter till och från Rissnedepån. Boende i närliggande Ör har gångavstånd till tunnelbanestationen Hallonbergen, som endast har en uppgång, nämligen i Hallonbergens centrum. Kommunen har i en detaljplan för området förklarat att man avser undersöka möjligheten att anlägga en ny tunnelbaneuppgång för station Hallonbergen i Ör.

Byggarbetsplatsolyckan i Sundbyberg inträffade den 11 december 2023 vid 9:45-tiden vid husbygget Ursviks torn i Ursvik i Sundbybergs kommun. Olyckan inträffade när en hisskorg med fem arbetare störtade till marken från en höjd av cirka 20 meter; vid fallet omkom samtliga. Olyckan i Sundbyberg är den allvarligaste av sitt slag i Sverige och föranledde direkt ett stopp för bygghissar i Stockholm enligt fackförbundet Byggnads. Arbetsgivare, bland andra NCC, JM och Einar Mattsson, meddelade om hisstopp på byggarbetsplatser i Stockholm under tiden som olyckan utreds. Den aktuella hisstypen blev 1962 ett genombrott för hissföretaget Alimak, med en unik konstruktion där hisskorgen klättrar längs en kuggstångsförsedd mast. Hissen bär på sitt eget maskineri och masten byggs på successivt från hisskorgens tak. Statens haverikommission meddelade den 13 december att man ännu inte sett tecken på att hissen hade något konstruktionsfel, men menade att det var för tidigt att säkert slå fast. Den 18 december hölls en minnestund, och på arbetsplatser över hela Sverige en tyst minut för de förolyckade arbetarna i Sundbyberg. Den 21 mars 2024 hade haverikommissionen kommit fram till att det fattades viktiga detaljer på hissen vid olyckstillfället.