place

The Photobook Museum

Fotografiska museerLitterära museer i TysklandMuseer i KölnMuseer invigda 2014Sidor som använder Kartographer-tillägget

The Photobook Museum är ett privat tyskt museum för fotoböcker i Köln-Mülheim i Tyskland. Museets inriktning är att visa och främja fotoböcker såsom ett självständigt konstnärligt medium. The Photobook Museum öppnade, som världens första museum för fotoböcker, den 19 augusti 2014, årsdagen för Daguerres första fotografiska bild, och är inrymt i en tidigare kopparkabelfabrik i industriområdet Carlswerk. Initiativtagare var förläggaren Markus Schaden och museet drivs av Köln-baserade Schaden Stiftung. Museets lokaler är tills vidare temporära, och planen är att det efter en turné från 2015 med premiärutställningarna ska öppnas som ett permanent museum, sannolikt i Köln. Museets kafé är döpt till Café Lehmitz efter det Café Lehmitz i Hamburg, där Anders Petersen tog kända fotografier i slutet av 1960-talet, vilka publicerades 1978 i boken Café Lehmitz, med text av Roger Anderson. Bokens Café Lehmitz revs 1987.

Utdrag från Wikipedia-artikeln The Photobook Museum (Licens: CC BY-SA 3.0, Författare).

The Photobook Museum
Holweider Straße, Köln Mülheim (Mülheim)

Geografiska koordinater (GPS) Adress Närliggande platser
placeVisa på kartan

Wikipedia: The Photobook MuseumLäs mer på Wikipedia

Geografiska koordinater (GPS)

Latitud Longitud
N 50.967222222222 ° E 7.0161111111111 °
placeVisa på kartan

Adress

Holweider Straße
51065 Köln, Mülheim (Mülheim)
Nordrhein-Westfalen, Tyskland
mapÖppna på Google Maps

Dela erfarenheter

Närliggande platser

Hohenzollernbrücke
Hohenzollernbrücke

Hohenzollernbrücke är en bro över Rhen i Köln, som i sin första del byggdes som en kombinerad järnvägs- och vägbro med två järnvägsspår. Vid återuppbyggnaden efter andra världskriget byggdes två järnvägsbroar, vilka senare kompletterats med en tredje järnvägsbro. Sammanlagt finns sex järnvägsspår samt en fotgängar- och cykelväg. Hohenzollernbrücke är, tillsammans med den närbelägna Köln Hauptbahnhof, en av det tyska och det europeiska järnvägsnätets viktigaste knutpunkter. Bron trafikeras av ungefär 1.220 tåg per dag och är därmed den mest trafikerade järnvägsbron i Tyskland. På samma ställe uppfördes 1859 Dombrücke med två spår. Byggandet av en bro med högre kapacitet började 1907. Bron invigdes 1911. Den bestod ursprungligen av tre bredvidliggande broar med var och en tre stålfackverksspann i längdriktningen för att bära fyra järnvägsspår och en vägbana. Bron utsmyckades med portaler med torn, ritade av Franz Schwechten i nyromantisk stil. Fyra ryttarstatyer av preussiska kungar och en tysk kejsare ur Hohenzollernätten flankerade brons ramper. Under andra världskriget utsattes bron för bombangrepp, men klarade sig ganska bra. Den sprängdes sedan av den tyska armén i mars 1945, samtidigt som amerikanska trupper ryckte in i Kölns innerstad. Bron reparerades därefter nödtorftigt och kunde tas i visst bruk i maj 1948. Det mesta av återstående portal- och tornutsmyckning revs 1958. År 1959 var bron återuppbyggd, då med slopad motorfordonstrafik. En tredje parallellbro började byggas 1985 och blev klar 1989. Hohenzollernbrücke har en längd på 409 meter. Broarna har tillsammans en bredd på 29,5 meter.

Heinrich-Böll-Platz
Heinrich-Böll-Platz

Heinrich-Böll-Platz är ett torg vid Kölnerdomen i Köln i Tyskland. Heinrich-Böll-Platz ligger något öster om Kölnerdomens kor och sträcker sig till nära stranden av floden Rhen med parken Rheingarten. Den är byggd ovanpå taket på Kölner Philharmonies konsertsal och andra lokaler. Vid dess södra sida ligger Museum Ludwig. Från platsen nås, på samma nivå, gångbanan på järnvägsbron Hohenzollernbrücke, som leder över till förstaden Deutz på östra stranden av Rhen. Från platsen nås också med trappor och zigzag-formade ramper Rheingarten och Rhens strand. Platsens läge överensstämmer ungefär med det nordöstra hörnet av stadsmuren till den romerska provinshuvudstaden Colonia Agrippina från första århundradet efter Kristus. Från 1000-talet låg öster om Kölnerdomens kor kyrkan Sankt Maria ad Gradus ("Den heliga Maria vid trappan"). Denna kyrka hade en roll i samband med de omfattande pilgrimsfärderna till Köln. Denna kyrka avsakraliserades såsom överflödig efter Napoleons ockupation av Rhenlandet 1794, användes som lagerlokal ett antal år och revs slutligen från 1817. Under de första decennierna efter andra världskriget låg här, på en lägre nivå än idag, en bussterminal. Rhenstranden var därmed svårtillgänglig från Domplatsen, också på grund av genomfartsleden Rheinuferstrasse, som vid denna tid gick i marknivå. Kölns stad beslöt i mitten av 1970-talet att bebygga området sydost om domen med kulturbyggnader. Arkitektfirman Busmann + Haberer fick planeringsuppdraget 1975 och arbetade med landskapsarkitekten och från 1980 med skulptören och jordkonstnären Dani Karavan för att gestalta Domplatsen ovanpå Kölner Philharmonies konserthustak. Platsen blev färdig 1986. Dani Karavan arbetar i sina gestaltningar med skulpturer inlagda i en skapad omgivning. Således har han varierat markmaterialet på Heinrich-Böll-Platz så att det ska associera med torgets närmaste omgivning. Rött tegel överensstämmer med Museum Ludwigs fasadmaterial i söder, granit från Sardinien i gångar över torget med markmaterialet på Roncalliplatz i väster, gräs med Rheingarten och inlagd räls till järnvägsstationen och järnvägsbron i norr. Dani Karavan skapade för platsen också den stele- och portliknande skulpturen Ma'alot i platsens östra ände, något söder om förlängningen av kyrkans väst-östliga längdaxel. På grund av en felkonstruktion störs musikföreställningar av klickljud från skoklackar och av rullbrädor på Heinrich-Böll-Platz, varför en del av torget spärras av vid musikföreställningar.