Lilla Bommen (byggnad)

P-Arken är en flytande parkeringsbåt som är förtöjd utanför Lilla Bommen i Göteborg i Göta älv och byggdes under 1991. Båtens ombyggnad och design ritades av arkitektkontoret Abako och rymmer 403 bilar. Båtens pråm kommer ursprungligen från Korea och 1970-talet. P-Arken administreras av Göteborgs Stads Parkeringsaktiebolag.Båten flyttades 16 mars 2017 ifrån Skeppsbron, Göteborg till sin nuvarande plats Lilla Bommen.

Götaälvbron (ibland även Göta Älvbron) var en sexfilig klaffbro över Göta älv som förband Hisingen, Norra Älvstranden, med Göteborgs fastland, Södra Älvstranden. Sträckningen var mellan Nils Ericsonsgatan och Hjalmar Brantingsgatan på Hisingen. Bron är nu riven och har ersatts av Hisingsbron, som invigdes och togs i bruk den 9 maj 2021. Rivningen av Götaälvbron påbörjades den 14 juni 2021 och avslutades den 27 februari 2022. Trafiken flyttades successivt över till den nya bron under sommaren 2021.

Hisingsbron är en bro över Göta älv som förbinder Hisingen, Norra Älvstranden, med Göteborgs fastland, Södra Älvstranden. Bron öppnades för gång-, cykel- och biltrafik den 9 maj 2021. Busstrafiken flyttades över dit den 12 juni och spårvagnstrafiken släpptes på den 16 augusti samma år.

Krigsseglarnas minnesmärke är en skulptur i järn, betong och trä av Lars Kleen, placerad framför Barken Viking i Göteborg, där det återinvigdes på nationaldagen, den 6 juni 2015. Ursprungligen invigdes minnesmärket den 6 september 1997 i samband med en högtidlig ceremoni på Stenpiren i närvaro av över 800 svenska sjömän som hade seglat under andra världskriget. På grund av bygget av ett resecentrum vid Stenpiren flyttades minnesmärket hösten 2012 och efter en tids magasinering fick det sin nuvarande plats 2015.Det krigsseglande sjöfolket hade till skillnad från andra svenskar verkligen befunnit sig mitt i kriget. Många hade seglat i de atlantkonvojer som var så viktiga för de allierades försörjning. Man uppskattar att 2 000 svenska sjömän fick betala med sitt liv. Svenska myndigheter hade dåligt visat sin uppskattning, men vid ceremonin 1997 ville man högtidligen erkänna och hedra både de omkomna och de överlevande sjömännen. På en granitplatta vid skulpturen står texten: Vid återinvigningen den 6 juni 2015 framför Barken Viking fungerade den legendariske sjömansprästen Krister I:son Lundin konferencier och nuvarande sjömansprästen Ib Pihlblad höll ett kort korum. Därefter berättade krigsseglaren Rune Dahlstrand, 97 år (2015) om de 5 år han arbetade ombord Gripsholm, som skötte utväxlingar under andra världskriget. Landshövding i Västra Götaland, Lars Bäckström, höll ett inspirerande tal innan Pia Berglund, VD Svensk Sjöfart äntrade scenen och Pia kallade i sin tur upp Jörgen Lorén, vice ordförande Sjöbefälsföreningen och Carl-Johan Hagman, koncernchef Stena Line som talade var för sig. Flottans Mäns Sångkör och Musikgruppen KAL uppträdde under ceremonin. Cirka 300 personer deltog vid återinvigningen.

Lilla Bommens torg är ett torg i stadsdelen Gullbergsvass i centrala Göteborg. Torget är numrerat 2, 6 och 10, med fastighetsbeteckningarna Gullbergsvass 703:48, 703:49 respektive 703:45. Vid torgets östra del finns huvudsakligen tilläggsplatser för passagerarfärjor.

Götatunneln är en 1,6 kilometer lång vägtunnel under centrala Göteborg. Den utgör en del av Götaleden – en delsträcka på E45. Tunneln har tre körfält i vardera riktningen, som går i två 14,25 meter breda, separata tunnelrör med tvärförbindelser på var 100:e meter för nödsituationer. Vid tunnelmynningarna byggdes två trafikplatser, Lilla Bommenmotet och Järntorgsmotet. Högsta tillåtna hastighet är 70 kilometer i timmen. Götatunneln är den näst längsta av Göteborgs trafiktunnlar. Längst är Lundbytunneln med 2 060 meter, och trea är Gnistängstunneln med 713 meter. Tunnelmynningarna är konstruerade för att klara ett vattenstånd som är två meter högre än älvens nuvarande medelvattenstånd. Periodvis arbetade fler än 500 personer i tunnelprojektet. Projektledare under de tolv åren var Vägverkets Knut Hermansson.

Barken Viking är en fyrmastad bark, ett så kallat poopdäcksfartyg, som sedan den 2 juni 1951 legat i Göteborgs hamn, och numera ligger permanent som restaurang och hotell vid kajplats 208, Lilla Bommens Torg 10 i Göteborg. Fartyget är byggt 1906 för A/S Den Danske Handelsflaades Skoleskib for Befalingsmænd på skeppsvarvet Burmeister & Wain i Köpenhamn, och är det största segelfartyg som byggts i Norden. Från 1928 till 1951 ägdes Viking av den åländske redaren Gustaf Erikson och seglade då under finsk flagg. Barken ägs numera av Göteborgs kommun genom fastighetsbolaget Higab.

Torsten Henriksons gångbro var en gångbro i stadsdelen Gullbergsvass i Göteborg. Bron var 150 meter lång och sträckte sig från Nordstan till Lilla Bommens torg.Gångbron fick sitt namn år 1987 till minne av den socialdemokratiske politikern Torsten Henrikson, som hade kommunala uppdrag under åren 1930–1978, bland annat som ledamot av stadsfullmäktige 1943–1973, kommunalråd åren 1955–1970, samt som riksdagsledamot av andra kammaren åren 1934–1936. Namnberedningen föreslog först namnet Torstens gångbro. Det föreslogs tidigare att en Torsten Henriksons gata skulle namnges efter honom, men namnberedningen tog tillbaka förslaget, då gatan inte skulle läggas ut i rimlig tid.

Lilla Bommen är en gästhamn, invigd 1973, strax norr om Göteborgs stadskärna, vid kanten av Göta älv, men också namnet på ett större landområde kring gästhamnen. Hamnen anses ha kommit till på 1640-talet. Båthamnen var färdigbyggd år 1860, och kajlängden var 525 meter med ett vattendjup på 3,5 meter. Lilla Bommen blev snabbt Göteborgs hamn för kanaltrafik och inrikessjöfart, där lastbåtar och passagerarbåtar utgick ifrån, för att genom Göta älv, Göta kanal och sjöarna nå Stockholm och Norrköping.På hamnbassängens västra sida ligger Göteborgsoperan som stod färdig 1994. På hamnbassängens östra sida ligger ett kontorsområde med höghuset som även det bär namnet Lilla Bommen men som i folkmun kallas Skanskaskrapan eller Läppstiftet. Skeppet Barken Viking ligger vid kajen precis öster om Lilla Bommen.

Kanaltorget är ett torg i stadsdelen Gullbergsvass i centrala Göteborg. Det ursprungliga torget var beläget i stadsdelen Nordstaden. Torget är endast numrerat med nr 1, med fastighetsbeteckning Gullbergsvass 703:45, och är cirka 3 800 kvadratmeter stort. Det nuvarande torgets namn fastställdes den 20 september 2007.Det ursprungliga torget fick sitt namn 1883 efter sitt läge vid Östra Hamnkanalens norra del (igenfylld 1936). Namnet förekommer första gången 1885 i Göteborgs Adress- och Industrikalender. År 1900 var torget 3 676 kvadratmeter stort. Då stadsplanen ändrades för Östra Nordstaden utgick torget under 1973. Kanaltorgsgatan uppstod 1953, från torget och norrut. På en karta från 1807, så ligger "Corps de Garde" (Kronans vakthus) på platsen för torget, Östra Hamnen i väster och kajområdet för Lilla Bommen i norr. Lilla Klädpressaregatan i söder tillkom 1848. Omkring 1850 låg området - i Första kvarteret Gustavus Primus - öde, kallat för "Signeulska trädgården" efter färgerifabrikör Gustaf Adolf Signeul. Det Wernerska huset med tomtnummer 1 och 2, uppfördes 1877 efter ritning av Victor Adler med adress Kanaltorget 1. Huset i fem våningar byggdes för direktör Anders Werner som förvärvat de två västligaste tomterna. År 1971 revs huset då Nordstans parkeringshus skulle uppföras. Här inrättade han företaget Aug. Werner & Co:s Fabriks- och Handels AB - grundat 1866 - och som bland annat ägde Anderstorps bomullsspinneri i Lindome och anlade Eriksbergs färgeri i Göteborg. Det senare blev utflyttat till Anderstorp.Lilla Bommens Bro gick över Östra Hamnkanalen vid dess utlopp i Lilla Bommens Hamn. Den band samman Kanaltorget med S:t Eriks Torg. Bron försvann 1936, då kanalen fylldes igen. Det var en bred bro med järnvägsspår och mycket annan trafik.Den öppna plats som uppstod när Götatunneln färdigställts år 2006 och på vilken informationscentret Älvrummet placerades, fick namnet Kanaltorget år 2007. Under åren 2010–2012 var Göteborgshjulet beläget på Kanaltorget. Under den perioden benämndes platsen i göteborgshumorn för Hjultomten.

Kanaltorgsgatan är en gata inom stadsdelarna Nordstaden och Gullbergsvass i Göteborg. Den är cirka 170 meter lång, och sträcker sig från Sankt Eriksgatan/Östra Hamngatan till Nils Ericsonsgatan.Gatan fick sitt namn 1953 efter Kanaltorget (som låg i det sydöstra hörnet av mötet mellan Östra Hamnkanalen och Lilla Bommens bro, vilken sammanband Kanaltorget med Sankt Eriks Torg), som utgick då ny stadsplan genomfördes. Förleden Kanal- efter Östra Hamnkanalen, som lades igen 1936.

Den här artikeln handlar om ett torg i Göteborg. För torget i Uppsala med samma namn se S:t Eriks torg, Uppsala.Sankt Eriks torg var ett torg i stadsdelen Nordstaden i Göteborg. Det låg vid Göteborgsoperans nuvarande område vid Lilla Bommens hamn, mellan Östra Hamngatan och Torggatan, intill det dåvarande cellfängelset. Torget fick sitt namn 1852 och uppkallades efter bastionen Sanctus Ericus (Sankt Erik), som tidigare legat intill platsen. Torget fick nya gränser år 1883 och utgick år 1974 till följd av ändring av stadsplanen. En större vattenpump togs bort från torget 1939, i samband med att man lade om järnvägs- och spårvägsspår samt kör- och gångbanor på torget och i dess närhet. Den var ett minne från tiden då vattnet leddes från Kallebäckskällan genom urborrade trästockar till olika brunnar och tappställen i staden. Här hämtade man vatten till både hushåll och arbetsplatser i närheten. Även från båtarna kom besättningsmän och kockor med stora kopparflaskor för att hämta det välsmakande vattnet.Platsen för den raserade bastionen Sankt Erik och en del av torget benämndes Sankt Eriks hörn.