place

Norra Sorgenfri

Malmö Centrum
Norra Sorgenfri 2017
Norra Sorgenfri 2017

Norra Sorgenfri är ett 45 hektar stort område i Malmö som enligt ett planprogram från 2008 är tänkt att utvecklas till en del av innerstaden. I planen föreslås 2 500 nya bostäder och 2 000 nya arbetsplatser. Delområdet kallades förr Sorgenfri industriområde och ligger mellan Nobelvägen och Kontinentalbanan, söder om Celsiusgatan. Delområdets södra del löper utmed gatorna Agneslundsvägen, Östra Farmvägen och Sorgenfrivägen. Den angränsande Sankt Pauli södra kyrkogård tillhör inte Norra Sorgenfri utan delmorådet Östra Sorgenfri, trots att den - likt Norra Sorgenfri - räknas till stadsdelen Centrum (till skillnad från övriga Östra Sorgenfri som tillhör stadsdelen Södra Innerstaden). Industrialiseringen påbörjades i slutet av 1800-talet. Sedan dess har det funnits ett hundratal företag i området, varav de mer kända är Addo, Sydkraft, Gasverket, Läderfabriken Öresund, Malmö stads spårvägar, Ferrosan, Tripasin och Wangels. Den enda större industriverksamhet som finns kvar idag är E.ON Gas.

Utdrag från Wikipedia-artikeln Norra Sorgenfri (Licens: CC BY-SA 3.0, Författare, Bildmaterial).

Norra Sorgenfri
Industrigatan, Malmö Norra Sorgenfri (Norr)

Geografiska koordinater (GPS) Adress Närliggande platser
placeVisa på kartan

Wikipedia: Norra SorgenfriLäs mer på Wikipedia

Geografiska koordinater (GPS)

Latitud Longitud
N 55.598333333333 ° E 13.028611111111 °
placeVisa på kartan

Adress

Industrigatan

Industrigatan
212 14 Malmö, Norra Sorgenfri (Norr)
Sverige
mapÖppna på Google Maps

Norra Sorgenfri 2017
Norra Sorgenfri 2017
Dela erfarenheter

Närliggande platser

Värnhem
Värnhem

Värnhem är ett delområde i Malmö. Området ligger mellan Föreningsgatan och Nobelvägen, sydväst om Sallerupsvägen och norr om S:t Pauli norra kyrkogård (gränsen mot Västra Sorgenfri löper utmed Industrigatan och Sankt Knuts väg) samt S:t Pauli mellersta kyrkogård. I dagligt tal avser "Värnhem" ett större stadsområde som består av kvarteren kring Värnhemstorget, begränsat av Drottninggatan, Hornsgatan, Nobelvägen och Sankt Pauli Kyrkogata (gränsen går i mitten, jämna nummer tillhör Värnhem). Bostadshus på Värnhem är till största del byggda på 1920- och 1930-talen. Bostadshusen byggda på 1930-talet är byggda i minimalistisk stil så kallad funkis och känns igen på de kvadratiska och släta fasaderna med sina glasade entréer. Husen byggda i början av 1920-talet inspirerades av klassicismen. Sorgenfri industriområde ligger i den södra delen av Värnhem. Värnhem är idag en viktig knutpunkt för Malmös busstrafik och från den 9 december 2018 finns även Östervärns station för pågatåg som är ett stopp på Malmöringen. De kommande åren planerar Malmö stad att bygga ihop Värnhem med intilliggande Kirseberg där Östervärns station kommer utgöra centrum av den nya bebyggelsen. Här planeras bostäder för 4200 personer och arbetsplatser för lika många. Områdets skola är Rörsjöskolan (1-9), (byggd 1899) och här finns Rörsjöns och Lärkträdets förskolor. Den tidigare Värnhemsskolan och Värnhemstorget ligger i delområdet Rörsjöstaden.

Sankt Pauli kyrkogård
Sankt Pauli kyrkogård

Sankt Pauli kyrkogård(ar) är tre begravningsplatser i Malmö: Sankt Pauli norra kyrkogård anlades som Nya begravningsplatsen 1870, då den tidigare "Nya begravningsplatsen" (numera "Gamla begravningsplatsen") väster om Gustav Adolfs torg blivit för liten för den växande staden. Nordost om Pauli norra ligger en judisk begravningsplats (tidigare "Mosaiska begravningsplatsen", nu "inkorporerad" som kvarter 29 på Pauli norra), anlagd 1872 med ett judiskt kapell. I norra hörnet av Pauli norra ligger begravningsplatsernas första kapell (uppfört 1870), vilket numera används som administrationsbyggnad. Vid Pauli norras entré från Föreningsgatan står sedan 1958 statyn "Ängel och fåglar" av Axel Wallenberg. Sankt Pauli mellersta kyrkogård anlades som Nyaste begravningsplatsen 1890 och utökades 1909 med det område som upptagits av barnhemmet Annelund På Pauli mellersta finns det i nutiden använda begravningskapellet (uppfört 1890, arkitekt Salomon Sörensen, senare ombyggnad Bror Thornberg) och mittemot detta minneslunden (anlagd 1973). I minneslundens västra hörn finns vattenkonstverket "Årstiderna" av Thure Thörn. Nordost om vägen genom Annelund, från huvudentrén vid S:t Knuts väg till kapellet, står sedan 1988 "Ängeln S:t Mikael" av Carl Johan Dyfverman Sankt Pauli södra kyrkogård tillkom 1904 som Allra nyaste begravningsplatsen. Kyrkogårdarna fick sina nuvarande namn 1923. År 2016 var antalet upplåtna gravrätter på de tre begravningsplatserna 5 784.

Östervärn
Östervärn

Östervärn är ett delområde i norra Malmö, i stadsdelen Malmö Centrum, runt Värnhemstorget (som dock tillhör delområdet Värnhem). Området avgränsas av Kontinentalbanan i norr, Hornsgatan och Drottninggatan i väster, Nobelvägen och Södra Bulltoftavägen i öster samt Sallerupsvägen och Östra Förstadsgatan (däribland Värnhemstorget) i söder. I området finns bland annat, Östervärnsgatan, Ringgatan, Värnhemsgatan, Höstgatan, Vårgatan, delar av Hornsgatan och samt delar av Zenithgatan väster om Sallerupsvägen. På gränsen mellan Östervärn och Kirsebergsstaden finns en järnvägsstation med namnet Östervärns station. Den hette tidigare Lundavägen men fick vid en ombyggnad 2000 namnet Östervärn efter den nedlagda privatbanestation som funnits i närheten. Östervärn ligger på Kontinentalbanan och trafikerades av tågen på sträckan Malmö–Ystad/Simrishamn. Den 15 juni 2009 stängdes stationen av spårtekniska skäl, i samband med bygget av den provisoriska station vid Malmö C som användes under inkopplingen av Citytunneln. Från augusti 2011 går tågen mot Ystad och Simrishamn via Citytunneln. Sedan december 2018 trafikeras station Östervärn igen av Pågatåg, som en del av den s.k. Malmöringen Den ursprungliga Östervärns station, uppförd år 1892 av Malmö–Tomelilla Järnväg, var belägen ungefär vid den nuvarande rondellen i Nobelvägens norra ände och revs 1961. Vid Lundavägen ligger två små hus som är bland få bevarade rester av den lantliga bebyggelse som kantade infartsvägarna till Malmö före industrialismens genombrott. Områdets bostäder ligger främst i den sydöstra delen och består huvudsakligen av bostadsrättsföreningar i 4-5 våningar höga hus. Mellan Sallerupsvägen, Nobelvägen, Höstgatan och Lundavägen finns här en väl samlad stenstadsbebyggelse med byggnader från sekelskiftet 1900 och 1920-talet. Dessa kvarter byggdes efter en stadsplan ritad början av 1900-talet av Anders Nilsson (Major Nilsson) och den har en för honom typisk medeltidsinspirerad utformning av gatunätet med oregelbundna kvarter och krökta gator. Denna bebyggelse utgör delvis en inramning av Värnhemstorget. Tidigare fanns ett stort antal avrivna tomter i detta område, men dessa har blivit bebyggda. Vid Ringgatan i kvarteret Svante hade Malmö Kaffekompani sina lokaler från 1898. Det var ett av Sveriges ledande kafferosterier vars varumärke Solo levde kvar ända fram till 1982. Norr om Värnhemstorget finns "Entré Malmö", ett upplevelsecentrum med biografer, affärer och restauranger. Affärskomplexet invigdes den 19 mars 2009. Strax intill i kvarteret Svante vid Lundavägen har MKB byggt 228 nya bostäder. I den norra delen av Östervärn, norr om Hornsgatan, finns en bland annat en bilfirma och ett hotell.

Nobelvägen, Malmö
Nobelvägen, Malmö

Nobelvägen (uttal /nɔˈbɛlːˌvɛːɡɛn/ eller äldre /ˈnoːbɛlˌvɛːgɛn/) är en större gata i Malmö. Den är en viktig nord-sydlig förbindelseled mellan Hornsgatan/Södra Bulltoftavägen i norr och Trelleborgsvägen i söder. Gatan var en viktig genomfartsled och skyltad som E6 fram tills Inre ringvägen invigdes 1974. Gatunamnet Nobelvägen har funnits sedan år 1904 och avsåg då stadsdelen Möllevångens östgräns från Sofielundsvägen i söder och en plats ungefär i höjd med nuvarande Ronnebygatan i norr. År 1911 blev den tidigare Banaholmsvägen, som tidigare utgjort Sofielunds municipalsamhälles västgräns en del av Nobelvägen. Nobelvägen förlängdes därefter etappvis och kom att sträcka sig från Dalaplan i söder via Nobeltorget till Östervärn i norr. Nobelvägen hade ursprungligen dubbla trädrader i mitten och en cykelbana mellan dessa. Dessa träd och cykelbanan försvann c:a år 1958 för att ge plats åt den ökande biltrafiken. Gatunamnet antogs 1904 på förslag av stadsingenjör Anders Nilsson, som också var den som hade utformat stadsplanen för Möllevången föregående år. I likhet med namn som Carl Gustavs väg och Fersens väg kan namnet ses som ett utslag för tidens nationella stämningar. (Alfred Nobel hade avlidit några år tidigare, och det första Nobelpriset delades ut 1901.) Vid det officiella fastställandet av gatunamnet år 1904 angavs inte något motiv för detta namn. Det har under många år påståtts att gatan skulle vara uppkallad efter en person vid namn Nobel, som skulle varit bosatt vid gatan och sagts ha varit soldat eller skomakare. Till stöd för detta har anförts att det sedan början av 1900-talet varit vanligt bland malmöborna att uttala namnet som /ˈnoːbɛlˌvɛːgɛn/. Det har emellertid inte gått att finna något belägg för att någon person med detta namn skulle ha varit bosatt där och allt tyder därför på att gatan är uppkallad efter Alfred Nobel.