place

Rinkebytunneln

E18Motorvägar i SverigeRinkebyVägtunnlar i Stockholm
Rinkebytunneln, 2017b
Rinkebytunneln, 2017b

Rinkebytunneln är en tunnel för motorvägen E18 i Stockholm i stadsdelen Rinkeby. Tunneln är en betongtunnel, som anlades mellan 2010 och 2014 i samband med utbyggnaden av E18 till motorväg mellan Hjulsta och Kista. Tunneln är 300 meter lång med två körfält i vardera riktningen och består av två separata betongtunnlar. En av anledningarna för tillkomsten av tunneln var att låta Rinkeby växa samman med Järvafältet där Enköpingsvägen (E18) tidigare utgjorde en barriär. Uppe på tunneln kommer ett bostadsområde att byggas med omkring 600 lägenheter som kallas Rinkebyterrassen och är en fortsättning av Rinkebystråket. Första inflyttning beräknas sker sommaren 2017. Redan år 2003 tog Stockholms stad beslut om att låta bygga bostäder ovanpå E18 där trafiken dras in i tunnlar vid både Tensta och Rinkeby.

Utdrag från Wikipedia-artikeln Rinkebytunneln (Licens: CC BY-SA 3.0, Författare, Bildmaterial).

Rinkebytunneln
Rinkebytunneln, Stockholm Rinkeby (Järva stadsdelsområde)

Geografiska koordinater (GPS) Adress Webblänkar Närliggande platser
placeVisa på kartan

Wikipedia: RinkebytunnelnLäs mer på Wikipedia

Geografiska koordinater (GPS)

Latitud Longitud
N 59.392777777778 ° E 17.929166666667 °
placeVisa på kartan

Adress

Rinkebytunneln

Rinkebytunneln
163 76 Stockholm, Rinkeby (Järva stadsdelsområde, Rinkebyterassen)
Sverige
mapÖppna på Google Maps

linkWikiData (Q26029659)
linkOpenStreetMap (146652197)

Rinkebytunneln, 2017b
Rinkebytunneln, 2017b
Dela erfarenheter

Närliggande platser

Rinkeby (tunnelbanestation)
Rinkeby (tunnelbanestation)

Rinkeby är en station inom Stockholms tunnelbana längs den blå linjen. Den ligger i bergrum under stadsdelen Rinkeby i Västerort inom Stockholms kommun, med biljetthall i söder med entré från Rinkebytorget. Stationen ligger 12,3 kilometer från blå linjens ändstation Kungsträdgården. Stationen öppnades den 31 augusti 1975 i samband med att blå linjen invigdes. Stationen har två plattformar. Ett förbindelsespår leder till och från Rissnedepån. Den konstnärliga utsmyckningen vid Rinkeby tunnelbanestation har utförts av de tre konstnärerna Nisse Zetterberg, Sven Sahlberg och Lennart Gram. Nisse Zetterbergs konst består av tegelröda väggar med guldinlägg och runinskrifter. Nisse Zetterberg har utgått från de "fornfynd" från vikingatiden, som gjorts vid utgrävningar i området, i sin gestaltning av Rinkeby tunnelbanestation. De små, små fynden har han sedan förstorat upp till stora väggmosaiker, som glittrar i guld mot de roströda bergväggarna. Rinkebybocken är till exempel inte större än en tiokrona i verkligheten. Rinkeby ligger i ett av de runstensrikaste områdena i Stockholmstrakten och därför kan man även hitta mosaiker i form av två runstenar i mittvalvet. I mittvalvets tak hänger Sven Sahlbergs Roslagsros, en skulptur i förgylld plåt, som en stor sol av guld. Med sina kronblad av åror för den tankarna till forna tiders vattenburna resor. På spårväggen finns Lennart Grams bilder med fåglar flygande i tågets riktning. Vid planeringen av stadsdelen och tunnelbanestationen i mitten på 60-talet diskuterades huruvida namnet Rinkeby kunde förväxlas med ett redan befintligt område i Danderyds kommun och som dessutom eventuellt skulle få tunnelbana förbi detta område. Frågan väcktes i ett skede när redan gatu- och kvartersnamn för stadsdelen på Järvafältet var beslutade och man valde att inte riva upp dessa beslutade namn, namnförväxlingsrisken till trots.

Kvarteret Randers
Kvarteret Randers

Kvarteret Randers är ett område med 71 radhus vid Randersgatan i Kista, norra Stockholm. Området uppfördes mellan 1977 och 1979 för Svenska Bostäder. Efter en genomgripande upprustning med början 2011 nominerades området till Årets Stockholmsbyggnad 2013. Områdets bebyggelsen var sliten och i det närmaste oförändrad sedan den uppfördes. Bostäderna består av alltifrån två till fem rum. Fastighetsägaren Svenska Bostäder anlitade Brunnberg & Forshed arkitektkontor att tillsammans med de boende formulera programmet för en större upprustning. Projektet inleddes med en workshop, där de boende kunde presentera och diskutera sina önskemål. Samarbetet resulterade i bland annat att husen kompletterades med franska balkonger, större fönster och nya skärmtak. Ett av förslagen innebar att de gamla förrådslängorna skulle rivas och ersätts med nya förråd i anslutning till husen vilket gav de boende en mer privat förgård med en egen uteplats. Alla förslag baserade sig på en kulturhistorisk inventering för att områdets huvudsakliga värden inte skulle gå förlorade. Inventeringen utfördes av Svenska Bostäder, i samarbete med antikvarie, arkitekter och landskapsarkitekter. Utöver nytillskott genomfördes även en omfattande renovering, alternativt byta av samtliga ytskikt både ut- och invändigt samt en upprustning av utemiljöerna inklusive lekplatserna. Dessutom byttes fönster, dörrar och skärmtak. Fasaderna består av träpanel och kulörer hämtades ur en klassisk färgskala för slamfärger med en variation från ockragult till djuprött.