Torslandaverken

Preemraff Göteborg är ett oljeraffinaderi som ligger på Hisingen i Göteborg. Raffinaderiet har kapacitet att raffinera cirka 6 miljoner ton råolja per år. Preem äger även Preemraff Lysekil. Preemraff Göteborg köper råoljan från Nordsjön till största del. Fartygen som angör råoljehamnen på Hjärtholmen är av samma storlek som de som angör Preemraff Lysekil, men även fartyg av ULCC-klass(333x60 meter), världens största tankers, har angjort Hjärtholmen. Oljan lagras i stora bergrum i anslutning till hamnen. Även råoljetankers lossar inne i Skarvikshamnen, men där är vattendjupet begränsat. Raffinaderiet byggdes år 2009–2011 om till ett bioraffinaderi med en Green Hydro Treater som med vätgas kan omvandla förestrade fetter och vegetabiliska oljor till samma molekylstruktur som ordinarie dieselolja. I det delägda bolaget Sunpine i Piteå förestras tallolja från Svartluten i sulfatpappersbruken till så kallad råtalldiesel, varefter den skeppas med fartyg till Göteborg för att genomgå sista steget i raffinaderiet, innan den blir en färdig dieselprodukt, vilken blandade med fossildiesel för försäljning på bensinstationer. Utlastningen sker i Skarvikshamnen, via järnvägsvagnar, lastbilar och fartyg, en bit längre in mot Göteborg, även kallad energihamnen. Här dirigeras produkterna till andra oljebolag, t.ex. tillverkas OKQ8:s och PaRoy:s produkter av Preem.

Arendal är en stadsdel och ett primärområde i stadsområde Hisingen i Göteborgs kommun, belägen på Hisingen i Göteborg. Det är ett renodlat industri- och verksamhetsområde och folkmängden uppgick 2012 till endast 90 personer. Stadsdelen har en areal på 890 hektar.Den 3 mars 1957 beslöt magistraten i Göteborg att Arendal skulle delas upp i stadsdelarna Arendal och Syrhåla.I Arendal fanns tidigare Arendalsvarvet (1963-1989). Numera är det ett stort logistik- och industriområde med många olika företag, bland annat huvudkontor och utvecklingsavdelning för Volvo Bussar samt produktionsanläggningar för flera av Volvos underleverantörer. Här ligger också Volvo Museum. Idag ägs Arendal till största del av fastighetsägaren Platzer som köpte området av Volvo 2016. Inom området finns även Skandinaviens största hamn Göteborgs Hamn som hanterar cirka 30% av Sveriges årliga utrikeshandel.

Arken kombiterminal är en kombiterminal i Skandiahamnen på Hisingen i Göteborg. Arken kombiterminal ersatte kombiterminalen vid Gullbergs vass och Göteborgs centralstation. Denna måste flytta i samband med byggandet av Västlänken. Arkenterminalen började anläggas vid Göteborgs hamnbana i januari 2018 och började användas delvis i december 2018. Den invigdes officiellt i februari 2019. Den första etappen förväntas utbyggd 2020. Terminalen ligger i anslutning till rorohamnen. Den är i första hand avsedd för omlastning av semitrailrar mellan fartyg och järnväg. Terminalen ska ha sju järnvägsspår med sammanlagt 3 360 spårmeter. Området är 65 000 kvadratmeter stort. Den är planerad att fullt utbyggd lasta/lossa 70 000 semitrailrar per år med tio tåg per dygn. Efter full utbyggnad ska den kunna hantera två tåg på 560-730 meters längd och fyra tåg med 420 meters längd. Göteborgs hamn AB avtalade 2016 med Sandahlsbolagen Sweden AB om drift av terminalen för en femårsperiod.

Arendalsvarvet var en varvsindustri (nybyggnadsvarv) vid Arendal på Hisingen i Göteborg. Rivöfjorden är namnet på havet utanför.

Skandiahamnen är en hamn på Hisingen i Göteborg. Härifrån går främst större container- och bilfraktfartyg, men även lastbilsfärjor. Skandiahamnen är Sveriges största hamn för containertrafik. DFDS Seaways passagerarfartyg har tidigare seglat härifrån, men flyttade in till Norra Frihamnspiren i centrala Göteborg i början av 2000-talet. Skandiahamnen öppnades 1966 och skapades genom att en yta av 1 300 000 kvadratmeter av Älvsborgsfjorden vallades in och fylldes ut. Den är avsedd att fungera som svensk huvudhamn för enhetslaster: styckegods och andra varor stuvade i lastbehållare med standarddimensioner som containrar, lastflak eller semitrailers, vilka fraktas obrutna genom alla led i transportkedjan från leverantör till kund. Hamnen har en kajlängd av 2 200 meter med ett vattendjup på 6-14 meter.

Volvo Museum är beläget i Arendal på Hisingen i Göteborg. Museet innehåller en samling bilar, lastbilar, bussar, traktorer, båtmotorer och flygmotorer av märket Volvo – från de tidigaste modellerna till dagens. Även prototyper till bilar som inte serietillverkats visas här.

Syrhåla är en stadsdel på västra Hisingen i Göteborg. Stadsdelen bildades genom beslut av magistraten i Göteborg den 3 mars 1957, då Arendal delades upp i stadsdelarna Arendal och Syrhåla (med stadsdelsnummer 65). Stadsdelen har en areal på 878 hektar.Namnet Syrhåla är belagt från 1550 med namnformen Siöralla. Betydelsen är sumpigt ställe, sur mark (Sürhola) av den låga och fuktiga marken mellan bergen, öster och sydost om den äldre byn.

Nya Älvsborg, Nya Älvsborgs fästning eller bara Älvsborg är en fästning på Kyrkogårdsholmen i Älvsborgsfjorden (tidigare Wike fjord) i Göta älvs mynning, vid inloppet till Göteborgs hamn. Fästningen började byggas 1653 för att försvara staden mot den danska flottan, som på samma plats byggt en fästning redan 1644. Den har varit belägrad, men aldrig intagen av fientliga styrkor. Nya Älvsborg är statligt byggnadsminne (SBM) sedan den 25 januari 1935. Fastighetsbeteckningen är Älvsborg 855:752. Nya Älvsborg är en av Sveriges 11 salutstationer där officiella saluter avges av Försvarsmakten vid särskilda högtider såsom nationaldagen, Konungens födelsedag, etc. Fästningen är uppförd på vad som ursprungligen var två separata holmar, av vilken den södra upptas av själva fästningen och den norra av ett så kallat hornverk. Den smala rännan mellan holmarna fungerade under en tid som båthamn, och rännan fanns kvar fram till åtminstone 1820. Anläggningen kallades först Kyrkogårdzholmen innan Gamla Älvsborg blivit utdömt.Under Skånska kriget 1675-1679 deltog fästningen i Göteborgs försvar mot danska angrepp och under senare delen av stora nordiska kriget var den 1717-1719 inblandad i strider med dansk-norska sjöstyrkor under ledning av amiral Peder Tordenskjold. När fästningen senare på 1700-talet minskade i betydelse som militär anläggning, användes den i stället i ökande grad som fängelse fram till 1866. Under första världskriget hade fästningen rollen som minförråd, som en del i försvaret av Göteborgs hamn. Nya Älvsborg ingår i en serie av försvarsanläggningar med namnet Älvsborg vid inloppet till Göteborg som tidsmässigt avlöst varandra. Det skall inte förväxlas med sin föregångare Älvsborgs slott vilket, med början på 1300-talet, hade uppförts vid Klippan längre in i älvmynningen. Fästningen skall heller inte förväxlas med sin efterföljare Älvsborgs fästning, samlingsnamnet för ett antal försvarsanläggningar i Göteborgs hamninlopp, med bland annat Oscar II:s fort insprängt i Västerberget vid älvmynningen i början av 1900-talet. På bastionen Havsfrun fanns under en tid en fyr, ett fyrkantigt torn beläget på fästningens sydvästra udde, vilken sticker ut mot inseglingsleden till Göteborg. Fyren ledsagade insegling nattetid till Göteborg från Vrångö, stora farleden från Vinga samt den så kallade Kalvsundsleden och syntes på upp till 2,5 sjömils avstånd.

Nya Älvsborgs slottsförsamling var en församling för de boende kring Nya Älvsborg i Göteborgs stift och i nuvarande Göteborgs kommun. Församlingen uppgick 1872 i Lundby församling. Församlingskyrka var Garnisonskyrkan.

Göteborgs LNG-terminal är en bunkringsanläggning för flytande naturgas (LNG) för fartyg i Göteborgs hamn. Göteborgs LNG-terminal kom i drift för bunkring av gas till fartyg vid kaj 2018. Den ligger i Skarvikshamnen, som är en del av Energihamnen. Den flytande gasen levereras till en lossningsstation i hamnen med lastbil, varefter den skickas i en 450 meter lång vacuumisolerad kryogen rörledning till kaj.Terminalen ägs av Swedegas, men den är inte ansluten till det västsvenska stamnätet för naturgas, som Swedegas också äger och driver. Ett sådant projekt har projekterats, men Sveriges regering beslöt 2019 att ej ge tillstånd till Swedegas att ansluta terminalen till det fasta nätet.

Göta älv är en stor flod i sydvästra Sverige. Den avvattnar Vänern och mynnar i Kattegatt nära Göteborg på svenska västkusten. Vid inloppet från Vänern har staden Vänersborg anlagts. Totala höjdskillnaden ner till havsnivån är 44 meter, varav 32 meter historiskt har utgjorts av de väldiga Trollhättefallen. Dessa är idag normalt ersatta av vattenkraftverk och slussar (Trollhätte kanal). Resten av älven har ett lugnt flöde med cirka 12 meters nivåskillnad på 80 km. Vid Kungälv delar sig älven i två armar. Den östra armen heter fortsatt Göta älv och passerar genom Göteborg innan den mynnar i Älvsborgsfjorden i Kattegatt. Den andra flodarmen är Nordre älv, som mynnar 12 km längre norrut. Ön Hisingen utgör landet mellan de två flodarmarna. Älvens längd är 93 km. Tillsammans med Klarälven blir total längd 731 km. Avrinningsområdet om 50 000 km2 är Sveriges största. Medelvattenflödet om 565 m3/s är också högst i Sverige, men under vårfloden är många norrlandsälvar vattenrikare. Före freden i Roskilde 1658 var Göta älv delvis gränsflod mellan Sverige och Norge, mellan landskapen Västergötland och Bohuslän. Idag ligger floden helt inom Västra Götalands län.

Torslandaviken eller Torsviken är en avsnörpt vik som ligger i Göteborgs hamns västra ände på Hisingssidan av Göta älvs mynning. Området är känt för sin fågelrikedom och det förs diskussioner om att delar av Torslandaviken ska bli naturreservat, men naturvärdena står i konflikt med andra intressen, främst rörande hamnen vars administrativa gräns går igenom området.