Friedrichshain

Frankfurter Tor är en station i Berlins tunnelbana på linje U5 som ligger under Frankfurter Tor i stadsdelen Friedrichshain, Berlin. Stationen utformades av Alfred Grenander och öppnades 1930. Det är en bytesstation till spårvagn. I framtiden planeras linje U1 att förlängas till denna station.

Weberwiese är en station i Berlins tunnelbana. Den trafikeras av linjen U5. Stationen ligger under Karl-Marx-Allee och började trafikeras 21 december 1930 under namnet Memeler Strasse. Stationens namngivare fick sitt namn efter staden Memel (Klaipeda). Arkitekt för stationen var Alfred Grenander och den kom att bli standardstationen för resterande stationer på linjen. 1950 fick stationen namnet Marchlewskistrasse efter Julian Balthasar Marchlewski och sedan 1992 heter den Weberwiese efter platsen söder om Karl-Marx-Allee.

Samariterstrasse en tunnelbanestation på linje U5 i Berlins tunnelbana som öppnade år 1930. Den ligger under Frankfurter Allee och i närheten vid södra entren Mainzer Strasse finns restauranggatan Simon-Dach-Strasse och Boxhagener Platz som är välbesökta av turister. Stationen står under byggnadsminnesskydd och ritades av Alfred Grenander.

Warschauer Strasse är en tunnelbane- samt pendeltågsstation vid gatan Warschauer Strasse i stadsdelen Friedrichshain i Berlin, Tyskland. Utanför stationen stannar spårvagnar.

Samariterviertel är en historisk benämning på ett kvarter (Kiez) i stadsdelsområdet Friedrichshain-Kreuzberg i Berlin, beläget runt Samariterkirche i nordöstra Friedrichshain. Området växte fram som en arbetarstadsdel utanför Berlins stadsgräns från slutet av 1800-talet och införlivades 1920 i staden Berlin och stadsdelen Friedrichshain.

Oberbaumbrücke är en bro i Berlin. Den går över floden Spree mellan stadsdelarna Kreuzberg och Friedrichshain. Sedan 2001 ligger den i det sammanslagna stadsdelsområdet Friedrichshain-Kreuzberg och har blivit symbol för det nya distriktet, då det är den enda bron som direkt sammanbinder de två stadsdelarna. Sedan 2003 finns bron även på stadsdelsområdets vapensköld. Bron påbörjades 1894 och färdigställdes 1896 av arkitekten Otto Stahn. 1902 anbringades spår på övre delen av bron för Berlins tunnelbana. Under andra världskriget blev bron delvis bombad och den 23 april 1945 sprängd efter order från Adolf Hitler. Efter kriget restaurerades bron delvis, men efter Berlinmurens uppförande upphörde det, eftersom muren delade bron itu. Bron blev då till en gränsövergång för fotgängare. Efter Berlinmurens fall 1989 restaurerades bron färdigt och sedan 1995 utnyttjas den till tunnelbana- och biltrafik igen. Bron förekommer i många skildringar av Berlin. Till de mest kända hör Tom Tykwers film Spring Lola! (1998).

East Side Gallery är ett kvarstående avsnitt av Berlinmuren. Det ligger i närheten av järnvägsstationen Berlin Ostbahnhof samt pendeltågs-/tunnelbanestation Warschauer Strasse vid floden Spree i stadsdelen Friedrichshain. I närheten finns Mercedes-Benz Arena samt East Side Mall. På murens östra sida finns 160 målningar av olika konstnärer från hela världen. Dessa målningar utfördes i början av 1990-talet och visar konstnärernas syn på de politiska förändringarna i Tyskland. Galleriet invigdes den 28 september 1990. Det är 1316 meter lång och fick status av ett byggnadsminne. 1997 var målningarna på grund av vädrets inflytande i dåligt tillstånd och därför restaurerade man en del av dessa. Det anses vara världens längsta galleri.

Wrangelkiez, tidigare kallat Schlesisches Viertel, är ett område i Berlinstadsdelen Kreuzbergs nordöstra del nära floden Spree, där bebyggelsen övervägande består av bevarade tätbebyggda 1800-talskvarter. Namnet kommer från den gata som genomkorsar området i öst-västlig riktning, Wrangelstrasse, men beteckningen Wrangelkiez syftar inte på hela området längs gatans längd utan enbart den del som ligger sydost om Skalitzer Strasse. Wrangelstrasse är i sin tur uppkallad efter den preussiske fältmarskalken Friedrich von Wrangel.

Schlesisches Tor är en tunnelbanestation i Berlins tunnelbana på linje U1 och U3. Stationen ligger i östra Kreuzberg, nära Oberbaumbrücke, i de bohemska kvarteren som ofta kallas för SO36 efter sin tidigare postkod. Stationsnamnet kommer från den stadsport som fanns här tidigare, Schlesisches Tor. År 1902 öppnade stationen på Berlins allra första tunnelbanelinje. Stationsbyggnaden uppfördes efter ritningar av arkitekterna August Dinklage och Hans Grisebach och var slutstation under Berlinmurens tid efter 1961, eftersom stationen efter Warschauer Straße, låg i öst. 1995 öppnades åter sträckan till den forna slutstationen Warschauer Straße, där det även finns pendeltåg.

Berlin Ostkreuz är en av Berlins mest trafikerade järnvägsstationer från 1882. Stationen trafikeras av Berlins pendeltåg (S-bahn) på 6 spår och regionaltåg på ytterligare 6 spår, sammanlagt 12 spår. Stationen ligger i östra Berlin och är en av Berlins stora tågcentraler. Stationen har renoverats och byggts om och blev klar 2018. Idag är Ostkreuz den station som trafikeras av flest S-bahnlinjer, 8 stycken.

Ostbahnhof, (ty. Östra järnvägsstationen), är en stor järnvägsstation i Berlin. Ostbahnhof är Berlins tredje största järnvägsstation för fjärrtågtrafik efter Berlin Hauptbahnhof och Berlin Südkreuz. Centralen har nio perronger samt 11 spår och trafikeras av både Berlins pendeltåg (S-bahn), regionaltåg samt fjärrtåg. Under DDR-tiden utvecklades Ostbahnhof till Östberlins centralstation men har efter 1990 tappat i betydelse, särskilt sedan öppnandet 2006 av den nya centralstationen för Berlin - Berlin Hauptbahnhof.

Bahnhof Berlin Frankfurter Allee är en järnvägsstation trafikerad av Berlins pendeltåg och Berlins tunnelbanas linje U5. Platsen användes som järnvägsstation första gången 1872 under namnet Friedrichsberg. 1891 öppnades den nuvarande stationsbyggnaden i tegel under namnet Bahnhof Frankfurter Allee. Här fanns tidigare även en godsjärnvägsstation och på järnvägsområdet skapades Östtysklands första containerterminal 1966–1970. Godsterminalen lades ned 1999. Tunnelbanestationen invigdes 1930 som Frankfurter Allee (Ringbahn) och utformades av Alfred Grenander. Stationen färg är röd med ursprungligen rött kakel på väggarna. Efter att ha ersatts av orangea kakelplattor på 1980-talet är stationens väggar återigen röda efter en sanering 2004. Berlins spårvägar ansluter med linjerna M13 och 16.