Istedgade

Det ny Teater är en teater på Vesterbro i Köpenhamn, uppförd 1907-1908 av Lorentz Gudme och färdigställd av Ludvig Andersen. Teatern öppnade den 19 september 1908 under ledning av Viggo Lindstrøm med ett franskt Napoleonstycke, Den skønne Marseillanerinde, med bland andra Poul Reumert, Asta Nielsen och Clara Wieth i rollerna. Efter tre säsonger tog Ivar Schmidt över 1911. Han drev teatern till 1937, med en trupp som innefattade storheter som Else-Marie, Berthe Qvistgaard, Ellen Gottschalch, Ib Schønberg och Osvald Helmuth. Mellan 1944 och 1966 hade Peer Gregaard ledningen av teatern. Han gjorde teatern till en ledande scen i Köpenhamn. Under 1960-talet fick teatern emellertid svårt med ekonomin, och Knud Poulsen, som tog över 1969, var nära att gå i konkurs innan amtet och staten sköt till pengar inför 1971 års uppsättning av Jeppe på berget. 1991 blev teatern av med produktionsstödet från staten och tvingades stänga. Den renoverades och öppnade 1994 som en operett- och musikalscen med en uppsättning av Läderlappen. Man har med stor framgång satt upp Andrew Lloyd Webbers The Phantom of the Opera 2000-2002.

Ingerslevsgade är en gata i Vesterbro i Köpenhamn, som löper från Københavns Hovedbanegård (Köpenhamns centralstation) till området kring Enghave Station, med järnvägen på den sydöstra sidan. Ingerslevsgade gränsar till Skelbækgade, Enghavevej, Dybbølsbro och Tietgensgade. Busslinjer från många städer i Skandinavien och Europa till Köpenhamn stannar vid Ingerslevsgade bakom Köpenhamns centralstation, däribland långdistansbussar från bussbolagen Nettbuss och Flixbus.

Denna artikel handlar om det nuvarande Halmtorvet på Vesterbro i Köpenhamn. För det tidigare Halmtorvet som låg innanför Vesterport, se Halmtorvet Halmtorvet är en gata och en långsmal torgbildning på Vesterbro i Köpenhamn i Danmark. Torget var mellan 1888 och andra hälften av 1940-talet Köpenhamns marknadsplats för handel med hö och halm. Halmtorvets förlängning västerut är Sønder Boulevard, som tidigare var banvall för järnvägen till Valby och Roskilde.

Dybbølsbro station är en järnvägsstation på Vesterbro i Köpenhamn. Stationen trafikeras av Köpenhamns S-tåg (motsvarande pendeltåg) och är den station som ligger närmast sydväst om Københavns Hovedbanegård. Antalet resenärer som använder stationen, som invigdes 1934, har ökat i samband med etableringen av köpcentrumet Fisketorvet. Dybbølsbro station trafikeras av linjerna A, B, Bx, C, E och H. Det är alla utom linje F. I mars 2020 beslutade staden att bygga en busstation nära Dybbølsbro station. Det finns (2020) ingen riktig busstation i Köpenhamn för långdistansbussar i linjetrafik. De stannar vid en trottoar på Ingerslevsgade, en gata mellan Dybbølsbro och København H.

Enghave Plads station är en järnvägsstation på Vesterbro i Köpenhamn som ligger på Cityringen (M3), en av linjerna på Köpenhamns metro. Den invigdes 29 september 2019 i samband med öppningen av Cityringen. Stationen ligger under Enghave Plads och innerväggarna är täckta av rött, handslaget tegel liksom många av byggnaderna runt torget. I samband med byggnationen grävdes torget upp, men det har återställts och renoverats. Bland annat har ett 50 år gammalt valnötsträd planterats på platsen. Fontänen med Jens Lunds bronsstaty Drengebarn med fiasco från 1926 har också renoverats.

Frihedsstøtten på Vesterbrogade vid Hovedbanegården i Köpenhamn är en 20 meter hög obelisk, rest utanför Köpenhamns dåvarande vallar till minne av avskaffandet av stavnsbåndet vid jordbruksreformen 1788.

Fisketorvet Shoppingcenter är ett köpcentrum i området Kalvebod Brygge nära Köpenhamns centrum i Danmark. Det invigdes 10 oktober 2000 och ligger intill Dybbølsbro station och Havneholmen. Centrumet har över 120 butiker, 15 restauranger och kaféer, samt en biograf med 10 biodukar. Det är därmed Danmarks tredje största köpcentrum räknat i antal butiker, efter Field's i Örestad och Rosengårdcentret i Odense.[källa behövs] Centrumet har fått sitt namn efter Köpenhamns gamla fiskmarknad, som låg här mellan 1958 och 1999 (fiskmarknaden flyttades då till Nordhavnen).

Vesterport station, som fått sitt namn på grund av närheten till den plats där Vesterport låg, är en pendeltågsstation mitt i Köpenhamn, endast några hundra meter norr om centralstationen Københavns Hovedbanegård. Stationen invigdes som pendeltågsstation ("S-tåg") 1934. Den är nedsänkt under gatuplanet och ligger längs Boulevardbanen, vid gatorna Vester Farimagsgade och Hammerichsgade.

SAS Royal Hotel (senare Radisson Collection Royal Hotel) är ett hotell i centrala Köpenhamn med 270 rum. Det formgavs och inreddes av Arne Jacobsen på uppdrag av SAS 1956–1960. Byggnadskompexet består av två delar; hotellet med 22 våningar, som var Köpenhamns första skyskrapa, och en lägre tvåvåningsbyggnad med hotellets foajé och restaurang. Flygpassagerare kunde checka in och vänta i loungen tills de hämtades av flygbussen för direkt transport till flygplanet. Arne Jacobsen ritade bland annat stolarna Svanen och Ägget till hotellet och formgav allt från bestick till dörrhandtag. År 2018 renoverades det för 150 miljoner kroner och i samband med det stängdes takrestaurangen som öppnade 2006. Rum 606 är inrett med Jacobsens originalmöbler och har aldrig renoverats. Det har använts sedan hotellets invigning men kan sedan 2018 inte bokas. Byggnaden är kulturskyddad och exteriören får inte ändras. Därför står det fortfarande SAS på huset trots att det sedan 2009 ägs och drivs av Radisson.

Københavns Hovedbanegård, lokalt vardagligen Hovedbanegården eller Hovedbanen, är Köpenhamns centralstation och Danmarks största järnvägsstation. Den ligger i centrala Köpenhamn, mellan stadsdelarna Indre By och Vesterbro. Hovedbanegården är navet i det danska järnvägsnätet för fjärrtåg. Den har över 100 000 resenärer om dagen med fjärrtåg, regionaltåg och S-tåg och är därmed Danmarks näst mest använda station. Från stationen finns det förbindelser med internationella tåg till Sverige och Tyskland, intercity- och snabbtåg till hela Danmark, regelbundna och frekventa regionaltåg till Själland och Öresundståg till södra Sverige, pendeltåg med Köpenhamns S-tåg till Storköpenhamn-området, och tunnelbana med Köpenhamns metro till centrala Köpenhamn. Det finns 7 perronger och 13 spår på Hovedbanegården: varav 9 används för fjärr- och regionaltåg och 4 används för S-tågen. Det finns en stor hall en våning ovanför spåren. Där finns runt 25-30 butiker och serviceinrättningar som till exempel restauranger. På perrongerna finns också kiosker. Hovedbanegården invigdes den 30 november 1911 efter fem års omfattande byggnadsarbete. Före 1911 fanns en station som byggdes 1864 och före den en som byggdes 1847. Byggnaden ritades av arkitekt Heinrich Wenck, och har därefter ombyggts ett flertal gånger. Sedan 1934 har centralstationen betjänats av S-togsnätet och sedan 2019 av tunnelbanenätet i Köpenhamn.

M/S Jungfruhamn är ett danskt fartyg som används som ett flytande kafé och barlokal i Köpenhamns hamn sedan 2016.

Shellhuset är en byggnad i Köpenhamn, tillhörande det brittiska oljebolaget Shell, innan de flyttade ut 2001. Under nazistiska ockupationen av Danmark beslagtogs byggnaden av Gestapo. Efter påtryckningar från den danska motståndsrörelsen gjorde det brittiska flygvapnet RAF en mycket spektakulär precisionsbombning av denna byggnad. Tyskarna, som hade insett faran att bli bombade, hade placerat sina politiska fångar på översta våningen (vilket de också såg till att göra känt). Under flygräden, den 21 mars 1945, fällde RAF:s jaktplan sina bomber från mycket låg höjd, på så vis att de träffade de lägre våningarna. Räden blev en stor framgång, då ett stort antal danska politiker och motståndsmän lyckades fly, samt att Gestapos arkiv förstördes. Bombräden hade en tråkig del, då ett plan i första räden störtade nära en flickskola, och i sista räden såg piloterna branden och trodde att det var målet och fällde bomberna där, vilket dödade 104 civila, mest kvinnor och barn. Detta avslöjades inte i medier den första tiden. På det egentliga målet dödades 55 tyska soldater, 47 Gestapoanställda och 8 fångar. Bombningen var den mest spektakulära händelsen under den tyska ockupationen i Danmark. Liknande räder utfördes också samtidigt i en par andra danska städer.