place

Sporveismuseet

Museer i OsloMuseer invigda 1966Spårvägsmuseer i NorgeWikipediaartiklar med identifierare från VIAF
Old Tram in Oslo TRS 050515 008
Old Tram in Oslo TRS 050515 008

Sporveismuseet är ett spårvägsmuseum i Oslo i Norge. Sporveismuseet ligger i Depå 5 Majorstuen och visar verksamhet vid Oslos spårväg, Oslos tunnelbana och Oslos trådbussar. Det drivs av Lokaltrafikkhistorisk Forening. Lokaltrafikkhistorisk forening grundades 1966, sex år efter det att staden beslutat att lägga ned stadens spårvägar och trådbussar. Det skedde efter nedläggningen av Bergens spårväg, där bara en enda spårvagn hade behållits. Museet har ett stort antal rälsfordon, tunnelbanevagnar, bussar och trådbussar. Museet ligger i Vognhall 5, som ritades av Paul Due och uppfördes 1913–1914 för Kristiania Elektriske Sporvei. Det disponeras av Lokaltrafikkhistorisk forening från 1983.

Utdrag från Wikipedia-artikeln Sporveismuseet (Licens: CC BY-SA 3.0, Författare, Bildmaterial).

Sporveismuseet
Gardeveien, Oslo Majorstuen

Geografiska koordinater (GPS) Adress Telefonnummer Hemsida Webblänkar Närliggande platser
placeVisa på kartan

Wikipedia: SporveismuseetLäs mer på Wikipedia

Geografiska koordinater (GPS)

Latitud Longitud
N 59.9311 ° E 10.7166 °
placeVisa på kartan

Adress

Sporveismuseet

Gardeveien
0363 Oslo, Majorstuen
Norge
mapÖppna på Google Maps

Telefonnummer

call+4722609409

Hemsida
sporveismuseet.no

linkBesök hemsida

linkWikiData (Q7107052)
linkOpenStreetMap (305913819)

Old Tram in Oslo TRS 050515 008
Old Tram in Oslo TRS 050515 008
Dela erfarenheter

Närliggande platser

Homansbyen
Homansbyen

Homansbyen är en stadsdel i Frogner i Oslo i Norge, nordväst om Oslo slott. Området har sitt namn efter bröderna Jacob och Henrik Homan. Området ligger mellan gatorna Pilestredet i öster och Uranienborgveien i väster, Underhaugsveien i norr och Grønnegata i söder. Advokaten Johan Homan köpte 1853 tillsammans med ekspedisjonssjef Johan Collett malmgården Frihedssæde. Tomten köptes med avsikten att dela upp den i små tomter för avsalu. Året därpå köpte Boman och Lars Rasch malmgården Frydendal. Vid denna tid var Christiania en småstad som sträckte sig från dagens Oslo sentralstasjon i öster till Egertorget i väster, och från Akershus fästning i söder till Legevakten i norr. Dessutom fanns så kallade "løkkeeiendommer" (eller malmgårdar) runt staden, vilka fungerade som lantställen för välbärgade stadsbor. Tomterna i dagens Homansbyen låg vid denna tid långt utanför staden och få köpare visade intresse. År 1857 sålde Collett sin andel till Johan Homans yngre bror Henrik Homan, och 1858 började bröderna Homan att bygga nyckelfärdiga enfamiljshus i området. År 1858 upprättade Georg Andreas Bull en stadsplan för Homansbyen, och ritade själv tre villor i området: Oscars gate 23, Josefines gate 15 och 17. Oscars gate bebyggdes norrifrån genom Homansbyen mellan 1858 och omkring 1870. Efter att Homansbyen var färdigbyggd, fortsatte man att bygga ut i sydvästlig riktning i Uranienborg, baserat på stadsplanen för Villastaden Homansbyen. Stadsdelens arkitekter hade i hög grad sin bakgrund i studier i Berlin. Sociologen Gudmund Hernes har kallat Homansbyen för den bäst bevarade stadsdelen i Berlin.