Gladan 7

Lustgården 14 är en kontorsfastighet i kvarteret Lustgården i Stadshagen på Kungsholmen i Stockholm. Fastigheten bebyggdes i mitten av 1980-talet av det då fortfarande kommunala fastighetsbolaget Hiby, som uppförde nio sammanbyggda punkthus i tegel som bildade tre oktagonala innergårdar. Under 2010 inledde den nya fastighetsägaren Skanska rivning av den befintliga bebyggelsen och efter tre års byggtid färdigställdes i början av år 2014 ett kontorshus med bostäder och parkeringsgarage.

Hornbergs villastad var ett stadsbyggnadsprojekt i Hornsberg på nordvästra Kungsholmen i Stockholm. Projektet skapades 1887 av Tomt AB Hornsberg, men blev aldrig någon framgång och bolaget lyckades inte sälja en enda tomt. Idag påminner bara några av de romantiska kvartersnamnen om Hornsbergs villastad.

Pressbyråns museum är ett privat arbetslivsmuseum med begränsat tillträde, som ägs och drivs av Pressbyrån och är förlagt till dess huvudkontor på Kungsholmen i Stockholm. Det ligger i nuvarande lokaler sedan omkring 2021. Museet förevisar Pressbyråns historia. Företaget började utvecklas 1899, då Svenska Telegrambyrån fick ensamrätt att sälja lösnummer av tidningar på Statens Järnvägars järnvägsstationer. År 1903 öppnade den första kiosken utanför en järnvägsstations område på Hamnplan utanför Helsingborgs centralstation och 1906 grundades det separata bolaget Svenska Pressbyrån. År 1916 började också kioskförsäljning av tobak och choklad. Museet har öppet för bokade grupper.

Kvarteret Brovakten är ett nybildat kvarter på nordvästra Kungsholmen i Stockholm. Brovakten ligger under samt på vardera sidan om Essingeleden vid Hornsbergs strand. Namnet Brovakten härrör från den ännu bevarade vaktstugan, Lilla Hornsberg intill Karlbergskanalen, som tillhörde malmgården Stora Hornsberg.

Lindhagens Centrum är ett lokalcentrum som även innehåller kontor, i en fastighet vid Lindhagensgatan på västra Kungsholmen i Stockholm. Byggnaden invigdes hösten 2009. Fastigheten som har beteckningen Paradiset 29 rymmer 13 000 kvadratmeter handelsyta och cirka 10 500 kvadratmeter kontorsyta.

Karlbergskanalen utgör den nordvästligaste delen av ett kanalliknande vattenområde mellan Stockholmstadsdelarna Kungsholmen, Vasastaden och Norrmalm, samt Solna kommun. Vattenområdet förbinder mälarfjärdarna Riddarfjärden (i söder) och Ulvsundasjön (i nordväst). Den del av vattenområdet som utgör själva Karlbergskanalen har en längd på ca 400 meter och utgör en del av gränsen mellan Stockholms och Solna kommuner. Vattenområdet omfattar utöver Karlbergskanalen även Klara sjö, Barnhusviken och Karlbergssjön. Vattenomsättningen är liten på grund av trånga förbindelser mot såväl Ulvsundasjön som Riddarfjärden.

Ekelundsbron är en bro mellan Kungsholmen i Stockholm och Karlberg i Solna. Den går från Stadshagen över Karlbergskanalen till Karlbergs slotts sida. Bron byggdes 1956 och fick sitt namn 1968. Ekelundsbron hette tidigare Karlbergsbron, ej att förväxla med nuvarande motorvägsbron Karlbergsbron (invigd på 1970-talet), som är en del av Essingeleden. Namnet härrör från ett torp Ekelund som lydde under Karlberg, senare under Huvudsta. Under tidigmodern tid fanns här en träbro över ett igenväxande sund. När Karlbergskanalen ersatte sundet 1864 ersattes även träbron med en 24,5 meter lång svängbro som brukades tills nuvarande bro byggdes. Dagens bro är en bågbro av betong, ursprungligen 12 meter bred men 1969 dubblad till 24 meter för att kunna klara mera trafik. En av den planerade Huvudstaledens påfarter var nämligen tänkt att gå via Ekelundsbron. Segelfri höjd är 5,1 meter.

Hornsbergs hage var en park på Kungsholmen i Stockholm. Hornsbergs hage låg nära Lilla Hornsberg vid Karlbergskanalen mitt emot Karlbergs slott. Platsen användes som samlingsplats för Kungsholmens arbetare. Här hölls stora friluftsmöten, bland annat under storstrejken 1909 och under första världskriget, då möten och demonstrationer anordnades angående fred och rösträtt.

Brovaktarparken är en park under Essingeleden i stadsdelen Kungsholmen i Stockholm. Brovaktarparken har sitt namn efter kvarteret Brovakten, som i sin tur är uppkallad efter den ännu bevarade vaktstugan, Lilla Hornsberg intill Karlbergskanalen, som tillhörde malmgården Stora Hornsberg. Parken nominerades till Årets Stockholmsbyggnad 2014.

Karlbergs-Bro koloniförening är en koloniträdgård på Kungsholmen i Stockholm med läge norr om Stadshagen och söder om Karlbergskanalen. Föreningen grundades 1909 och tillhör därmed till de äldsta fortfarande existerande koloniträdgårdar i Stockholm. Karlbergs-Bro koloniförening är numera den enda kvarvarande koloniträdgården på Kungsholmen.

Västra sjötullen, även Karlbergs tull, var en tullstation vid Stadshagen på Kungsholmen i Stockholm. Tullen låg ungefär vid dagens Mariedal. Västra sjötullen var en sjötull som anlades för att övervaka sjötrafiken från Ulvsundasjön. På 1600-talet låg sjötullen vid Karlbergssjöns södra sida ungefär på platsen för Mariedal. År 1805 flyttades tullen till andra sidan vattnet vid Rörstrand. På Kungsholmen fanns samtidigt ytterligare en tull, det var Kungsholmstull som låg vid dagens korsning mellan S:t Eriksgatan och Fleminggatan.

Iris-Hornsbergs trädgårdskoloni var en koloniträdgård i Hornsberg på nordvästra Kungsholmen i Stockholm. Kolonin anlades 1909 och revs i början av 1930-talet. Vid början av 1920-talet fanns det nio koloniområden på Kungsholmen med mer än 900 lotter. Den äldsta var Stadshagen (vid dagens Stadshagens idrottsplats), som kom till 1905 genom Anna Lindhagens initiativ. Kolonin hade cirka 25 lotter och lades ner omkring 1925. Karlbergs-Bro koloniförening vid Karlbergskanalen är numera den enda kvarvarande koloniträdgården på Kungsholmen. Iris-Hornsberg anlades 1909 söder om Lindhagensgatan tillsammans med Stora Hornsbergs trädgårdskoloni och Majblommans trädgårdskoloni som låg norr om Lindhagensgatan. Tillsammans bildade de ett stort koloniområde med över 500 lotter. På 1930- och 1940-talen stadsplanerades västra Kungsholmen och markområdena kring Lindhagensgatan avsattes för kontors-, industri- och bostadsändamål. Iris-Hornsberg minskade i takt med utbyggnaden av Hornsberg och hade 1934 fortfarande 128 lotter. Där Iris-Hornsberg låg uppfördes 1938 Hornsbergsdepåns norra hallbyggnad, en funktionalistisk skapelse av KFAI:s arkitekt Eskil Sundahl. I södra delen av området planerades och byggdes bostäder under åren 1938-1939 med bland annat Ernst Hawerman som arkitekt och på 1960-talet tillkom Essingeledens trafikplats "Kristinebergsmotet".