Agnesberg, Solna

Ulriksdal är en station på Stockholms pendeltågsnät. Den är belägen 7,1 km från Stockholm C i stadsdelen Järva inom Solna kommun, på grenen mot Märsta. Stationen i sin nuvarande utformning togs i bruk år 1990 och har en plattform med biljetthall på plattformen med entré från en gångtunnel. Antalet påstigande en genomsnittlig vintervardag beräknas till 3 600 (2015).

Järvastaden är ett stadsbyggnadsprojekt som till största del ligger i stadsdelen Järva, Solna kommun, men sträcker sig över gränsen till Sundbybergs kommun och där utgör stadsdelen Brotorp. De första invånarna flyttade in i september 2007. Av planerade 9 utbyggnadsetapper fanns 2024 godkända detaljplaner för de 5 första samtidigt som arbetet med detaljplaner för de tre följande etapperna pågick. Den avslutande nionde etappen är beroende av att en högspänningsledning flyttas och är senarelagd till efter 2030. När området är färdigbyggt är planen att det kommer att ha över 15 000 invånare fördelade på ca 5000 bostäder. Projektet ligger inom ett gammalt militärområde som avgränsas av Enköpingsvägen i söder, stambanan (Ostkustbanan) i nordost och Igelbäckens 300 hektar stora naturskyddsområde i väster.[källa behövs] Planen över Brotorpsområdet ritades 2004 av Djurgårdsstaden Arkitekter, E Wörman.

Första intendenturkompaniet (Int 1) var ett intendenturförband inom svenska armén som verkade i olika former åren 1915–1949. Förbandsledningen var förlagd i Stockholms garnison i Stockholm.

Järva är en av åtta stadsdelar i Solna kommun. Stadsdelen gränsar till Sundbybergs kommun i väster, Sollentuna kommun i norr, stadsdelarna Ulriksdal och Haga i öster och stadsdelarna Råsunda och Hagalund i söder. Områden inom Järva är Frösunda, Ritorp, Arenastaden, Hagalundsdepån, Råstahem, Västerjärva, Bagartorp, Nya Ulriksdal (f.d. Ulriksdals galoppfält), Överjärva och Järvastaden. I stadsdelen ligger Ulriksdals pendeltågsstation.

Hagalunds bangård med Hagalundsdepån är Sveriges största rangerbangård för persontrafik i stadsdelen Järva inom Solna kommun, längs Ostkustbanan drygt sex kilometer norr om Stockholms centralstation. Bangården heter just Hagalund även om själva bangården egentligen ligger inklämd mellan de olika stadsdelarna Frösunda, Ulriksdal, Råsunda samt Ör i Sundbyberg. Bangårdsområdet ägs av det statliga fastighetsbolaget Jernhusen samt av Trafikverket och hyrs ut till SJ, Transdev, MTR, Euromaint, Alstom med flera som sysslar med uppställning, växling och underhåll av persontåg. En helt ny stadsdel kallad Arenastaden håller på att byggas vid bangården. Bangården är indelad i tre delar. Mellanbangården, förkortas mbg, driftbangården samt lokstallsbangården. Över 60 spår finns inom Hagalunds bangårdsområde. Längst i väster finns det två längre utdragsspår för växlingsrörelser till och från norra delen av driftbangården. Bangårdsområdet saknar helt och hållet tågskyddssystem som t.ex. ATC och all verksamhet sker som växlingsrörelser med en största tillåten hastighet av 30 km/h.

Nya Ulriksdal är ett nybebyggt område, ett så kallat stadsutvecklingsprojekt, i Solna kommun med bostäder, kontor och butiker. Det ligger inom stadsdelen Järva mellan Ulriksdals station, Bagartorp och stadsdelen Ulriksdal. Det ligger på mark som tidigare varit Ulriksdals galoppfält mellan Järva krog och Överjärva gård.

Ulriksdals Golfklubb är en golfklubb belägen i stadsdelen Järva i Solna kommun. Området angränsar Ulriksdal och var tidigare plats för Ulriksdals kapplöpningsbana. Klubben får många recensioner av missnöjda kunder på Google. Vi hoppas att personalen I shoppen går en charmkurs.

Ulriksdals kapplöpningsbana (ursprungligen Stockholm Jerfva, även kallad Ulriksdals galoppbana) var en galoppbana belägen mellan Överjärva gård och Järva krog i stadsdelen Järva i Solna kommun. Banan invigdes 1919 och sista tävlingen hölls 1960. På platsen finns idag ett nytt bostadsområde kallat Nya Ulriksdal som är avsett att erbjuda 1 500 bostäder och 9 000 arbetsplatser.

Runinskrift U 126 var en runsten som hittades 1900 vid vattenkällan till Överjärva gård i Solna socken och Solna kommun inom Danderyds skeppslag. Två år senare skapades ett pappersavtryck som dessutom fotograferades. År 1908 sågs runstenen för sista gången och sedan är dess öde okänt. Ett litet fragment av stenen upptäcktes 1934 några hundra meter från dess ursprungliga plats. Denna runstensbit flyttades först till Tumba för att bevaras inomhus på Charlottenburgs hembygdsgård och senare till Statens historiska museums lokaler i Tumba där den i samlingarna fått nummer 21389. Materialet är gråsten. År 2008 placerades en rekonstruktion av stenen (se bild), vid gångbron över järnvägen intill Överjärva gård.

Kapellet på Överjärva gård (även kallad Armeniska kapellet) är en byggnad i Solna kommun. Kapellet blev byggnadsminne 2012. Ohan Demirgian var av armenisk börd, född i Egypten, och blev en tid stallmästare åt Karl XV på Ulriksdals slott. Han arrenderade Överjärva gård 1870–1873 och bodde där redan från 1868. Under hans tid byggdes en vinterträdgård, som har kallats Armeniska kapellet. Det är en originell träbyggnad i en våning med panelarkitektur, lövsågerier samt en österländskt präglat interiör. Arkitekturen har man trott vara inspirerad av kyrkorna i Armenien, men det är snarare ett egyptiskt palatstält som inspirerat Demirgian. Efter hans tid användes det under en period som bönehus. Från 1920-talet hyrdes det ut som konstnärsateljé, till bland andra Bror Marklund.

Statarmuseet i Överjärva är ett lantbruksmuseum på Överjärva gård i Solna kommun. Museet skildrar lantarbetarens, statarens, arbetsliv och vardag på 1920-talet.

Råstahem är ett villaområde (egnahemsområde) i stadsdelen Järva, Solna kommun, mellan Enköpingsvägen och Hagalundsdepån. Området kallades ursprungligen av SJ för Ulriksdals järnvägshem. Tomterna såldes ursprungligen endast till personer anställda vid Statens Järnvägar. De flesta tomterna bebyggdes under andra halvan av 1920-talet och första halvan av 1930-talet, men många har sedan byggts ut ytterligare.