place

Ön, Limhamn

Alla artiklar märkta med mallen källorAlla artiklar som behöver källorArtiklar som behöver källor 2014-04Halvöar i SverigeKonstgjorda öar
Limhamn-BunkefloSkånes öarÖar i Öresund
Ön–flygbild 06 september 2014
Ön–flygbild 06 september 2014

Ön i Limhamn ligger i stadsdelen Limhamn-Bunkeflo i sydvästra Malmö kommun. Idag finns inte en bro utan en kort vägbank mellan Ön och Limhamn, så rent tekniskt är Ön en halvö. Under tiden som kalk bröts för cementproduktion i Limhamns kalkbrott användes området för dumpning av slaggprodukter, och lade därmed grunden för en ny konstgjord ö. Under första hälften av 1900-talet har olika industriella verksamheter bedrivits här: skeppsvarv (1916–1921) och flygplansproduktion (1925–1935). Två av kontorsbyggnaderna och en fabriksbyggnad står kvar idag och hyser Skolan på Ön, en närlivsbutik samt ett Friskis & Svettis. Ön delas i en nordlig och en sydlig del genom Övägen. Den norra delen av Ön började bebyggas i början av 1990-talet med flerbostadshus, den södra delen bebyggdes i slutet av 1990-talet. Ön används idag mycket till bostäder men har som sagt även skolan på ön och Friskis & Svettis. Ön är även känd för sportfiske och många fiskar på norra delen av ön. Där är även fiskebåtar som många väljer ta turer med. På ön brukar man även dyka och ta dykningskurser och det finns ett vrak utanför norra ön som många vill dyka ner och titta på. Några företag finns också på ön som massage, frisör och pizzeria.

Utdrag från Wikipedia-artikeln Ön, Limhamn (Licens: CC BY-SA 3.0, Författare, Bildmaterial).

Ön, Limhamn
Övägen, Malmö Limhamns Hamnområde (Väster)

Geografiska koordinater (GPS) Adress Närliggande platser
placeVisa på kartan

Wikipedia: Ön, LimhamnLäs mer på Wikipedia

Geografiska koordinater (GPS)

Latitud Longitud
N 55.59 ° E 12.921 °
placeVisa på kartan

Adress

Övägen
216 43 Malmö, Limhamns Hamnområde (Väster)
Sverige
mapÖppna på Google Maps

Ön–flygbild 06 september 2014
Ön–flygbild 06 september 2014
Dela erfarenheter

Närliggande platser

Limhamns hamnområde
Limhamns hamnområde

Limhamns hamnområde är ett industri-, bostads- och fritidsområde i stadsdelen Limhamn-Bunkeflo i Malmö. Den norra delen av Limhamns hamnområde är industriområdet. Det domineras av cementindustrins byggnader, trots att tillverkningen upphörde redan 1978. Fram till 2010 låg Dresser Wayne AB, som tidigare hette Ljungmans verkstäder här. 1938 byggde Ljungmans sin fabrik för tillverkning av bensinpumpar på området. Företaget hade som mest 550 anställda 1989. De flesta fabriksbyggnaderna revs 2012 och på området uppfördes att antal flerbostadshus. Fram till 1999 fanns en omfattande färjeverksamhet i hamnen på Dragörkajen. Där gick det bilfärjor till Dragör i Danmark med avgångar varje timme under högtrafik. Färjelinjen lades ned hösten innan Öresundsförbindelsen öppnade. De gamla färjeterminalerna revs 2013 och på Dragörkajen uppfördes flerbostadshus (varav ett höghus), några parhus samt en kontorsfastighet med bland annat restaurang och kafé - den senare färdigställdes 2014. I fiskehamnen, som är uppdelad i norra- och södra-fiskehamnen, råder ständig verksamhet bland hoddor (bodar) och båtar. En handfull yrkesverksamma fiskare har här sin utgångspunkt, utöver åtskilliga fritidsfiskare och kutterfolk. I södra delen av hamnområdet ligger Limhamns småbåtshamn, där Limhamns Yacht Club (LYC), Malmö Segelsällskap (MSS) och Limhamns Segelsällskap (LSS) håller till. Småbåtshamnen har drygt 1000 båtplatser och är den största i Malmö-området. Utanför strandlinjen ligger Ön i Limhamn. Den är inte naturlig utan består av fyllnadsmassor från Kalkbrottet. På ön fanns under mellankrigstiden flygplansfabriken AB Flygindustri, som då tillverkade flygplan åt tyska Junkers på licens. Numera har en av de gamla fabrikslokalerna blivit skola, Skolan på Ön, och en annan används som motionslokal. Norr om fabriken byggdes på 1980-talet fyra flerbostadshus samt på 1990-talet byggdes radhus på Öns södra del. Mitt på Ön färdigställdes 2012 ett högre flerbostadshus. På Öns norra del har inget byggts ännu på grund av diskussioner om markföroreningar från tidigare oljedepåer, planer finns att eventuellt bebygga även denna del samt skapa en park för rekreation. Innanför strandlinjen (refererat ovan som industriområdet) utvecklas hamnområdet - även känt som det gamla Glasbruksområdet - till ett modernt bostadsområde . Det nya området har fått namnet Limhamns Sjöstad. Kajen längs vattnet, med namnet Glasbrukskajen, har förnyats som ett brett promenadstråk samt en förlängning på Ribersborgsstranden. Högre kajhus uppfördes, varav två kvarter färdigställdes 2013. Glasbrukskajen inrymmer även klubbstugor för Malmö Sjöscoutkår, KFUK-KFUM:s Sjöscoutkår, båtklubben ÖPBK samt Öresunds Sjövärnskår. Innanför kajen färdigställdes 2014 en ny park, Glasbruksparken. Runtom parken uppfördes radhus och stadsvillor längs nyskapade gator, varav två kvarter har färdigställts under 2013 och 2014. I området finns även en låg- och mellanstadieskola, Glasbruksskolan, som ligger i den östra delen av parken och som invigdes hösten 2016. Mellan Limhamns Sjöstad och Limhamns småbåtshamn ligger Limhamns värmeverk, Cementas gamla siloanläggning samt den gamla färjeterminalen på Dragörkajen. Limhamns värmeverk kommer att rivas när fler fjärrvärmeledningar har dragits till Limhamn. Den gamla siloanläggningen har delvis rivits och skapat plats för ytterligare ett nytt område, Limhamns Läge, där både radhus och flerbostadshus uppförs (fram till 2017). Det första flerbostadshuset samt även radhusen färdigställdes 2015. En park, Cementparken, skapades 2015. I nästa etapp kommer några silor att bevaras för bostadsändamål.

Victoria Park, Malmö
Victoria Park, Malmö

Victoria Park är ett bostadsområde i Malmö, uppfört från 2008–2009 vid randen till det gamla kalkbrottet i Limhamn söder om Malmös stadskärna. Victoria Parks första boende flyttade in 2009. Området har av kritiker hävdats vara ett slutet grindsamhälle, om än i modern form och anpassat till svenska förhållanden, men området och servicenäringar är tillgängligt för envar, med undantag för delar av huvudbyggnaden med sin reception och vissa trädgårdsytor i nära anslutning till husen. Anläggningens huvudbyggnad är byggmaterialkoncernen Eurocs gamla huvudkontor, som numera kallas Victoriahuset. Huset ritades av Sten Samuelson 1977 och är ansett som ett tidigt exempel på postmodern svensk arkitektur. Förebild var ett kloster i centrala Arles i Frankrike. På taket till Victoriahuset är tillbyggt tre nybyggda punkthus och i anslutning till dessa finns ytterligare tre punkthus. Victoria Park ägs och förvaltas av fyra bostadsrättsföreningar, där varje bostadsrättsinnehavare mot en månadsavgift har tillgång till ett servicekoncept som är inspirerat av hotell- och resortanläggningar. Det finns bland annat en ständigt bemannad reception, biograf, en spaanläggning med inomhus- och utomhuspool, tennisbana, restaurang, vinkällare och en golfbana för närspelsträning vid kalkbrottets rand. Victoria Park var från början i första hand tänkt som ett seniorboende men numera sägs Victoria Park vara ett livsstilsboende riktat till alla som vill leva ett aktivt liv med möjligheter till olika fritidssysselsättningar, I anläggningen finns för närvarande olika organiserade fritidsaktiviteter som bridge, film, matlagning, boule, vinprovning, körsång, vattengympa, yoga, tennis med mera. I närheten finns Victoria Vård och Hälsa, en vårdcentral i vilken också ingår företagshälsovård och korttidsboende för äldre.

Limhamns kalkbrott
Limhamns kalkbrott

Limhamns kalkbrott är ett av norra Europas största dagbrott. Det är 1 300 meter långt och 800 meter brett med ett djup på 65 meter. Kalkbrottet ligger mellan Yttre och Inre ringvägen, i stadsdelen Limhamn-Bunkeflo, Malmö. Kalkstenen i brottet är av två sorter. Överst ett 15 meter tjockt lager köpenhamnskalksten och därunder limhamskalksten. Lagren i botten bildades i ett tropiskt hav under Paleocen för 65–55 miljoner år sedan, med start under Dan. I stenen finns fossil av korall, sjöborrar, krokodiler och hajtänder. Dagbrottet invigdes 1866, men kalkbrytning förekom i Limhamn redan på 1600-talet. När Skåne övergick till Sverige 1658 ägdes kalkbrottet av Bartolomeus Mikkelsen som bodde i en stor gård på platsen. Längre fram i historien så drevs brottet av en rad olika bolag, bland annat Annetorps Kalkbruk, Skånska Cement och Scancem. Brytningen av kalksten skedde till en början för hand, men en bit in på 1900-talet började man använda dynamit och maskiner. En smalspårig järnväg med hästdragna vagnar byggdes 1874 för att transportera kalkstenen till hamnen. Skånska Cement fick 1883 tillstånd att använda ånglok istället för hästar. Cementfabriken i Limhamns hamn var färdigbyggd 1889. På grund av damm och grannarnas klagande byggde man en cirka två kilometer lång tunnel i vilken kalkslam fraktades på band från kalkbrottet till cementfabriken. Tunneln invigdes av Tage Erlander 1968 men det skulle dröja endast tio år innan cementtillverkningen upphörde liksom behovet av tunneln. Den sista sprängningen gjordes i slutet av 1980-talet. Brytningen av kalk upphörde inte förrän 1994. Nu ägs brottet av Malmö kommun efter att HeidelbergCement AG genom ett avtal överlåtit kalkbrottet. Tidigare hade HeidelbergCement styckat av och sålt delar av området närmast kalkbrottet till HSB och NCC. Kalkbrottet blev ett kommunalt naturreservat vid årsskiftet 2010-2011. Uppe på kanten runt kalkbrottet går en fyra kilometer lång promenadstig.